【國內試駕】動力再精進VOLVO C30 D5 S.A.M Power Box
記者：文、圖/蔡國彥、整理/lulu、Model/Agnes 2010-08-13 | |
VOLVO C30上市不過半年，但已經試過3回了，這次再試VOLVO C30，主要是因其多了一動力升級套餐可供VOLVO的D5柴油引擎車款選用，動力升級後C30 D5會有何不同的表現呢？
優化程式動力升級
既然都已經報導3回了，這次就不在外觀、內裝上多做著墨，直接切入主題S.A.M Power Box吧！
S.A.M. Power Box是VOLVO原廠賽車技術供應商--S.A.M.Steffansson Automotive AB，為了提升VOLVO車系引擎性能所開發的動力升級套件。這回所試駕的正是加裝了S.A.M. Power Box的VOLVO C30 D5。
S.A.M. Power Box的性能升級套件，當然主要效能在於提升車輛的動力性能，但由於引擎燃燒效率也一併提升，在正常的行車環境下，S.A.M. Power Box可讓引擎燃油充分發揮，同時配合正確的駕駛觀念，其油耗會較改裝S.A.M. Power Box前來得更省油。當然，在動力提升後，駕駛不必再踩更多的油門即可有更強勁的動力表現，這也是讓油耗成績表現較好的原因之一。
S.A.M. Power Box利用外接的感應控制器放大油壓信號用以增加噴油量，達到動力性能提升之目的。透過程式的優化處理後，讓VOLVO C30 D5柴油引擎馬力從原來的180hp提升至205hp，扭力也從350Nm提升到395Nm，動力漲幅達13.5%，動力提升幅度之大，可算是國內少見的原廠改裝項目。
渾厚的性能推力
▲在改裝S.A.M. Power Box後，VOLVO C30 D5的R-Design雙出排氣尾管仍維持原有飽滿的排氣聲浪。
既然動力所有提升，那就將試車路線拉到北宜山路上，試試提升後的引擎反應吧！排入D檔輕踩油門緩緩帶出車輛後，猛然將油門灌下，只見驅動輪短暫空轉一聲，便以前幾回試駕時更強勁的加速力道，將VOLVO C30迅速向前帶出。彎道前輕點煞車稍微減速，出彎後迅速補油，又見C30又以超越預估的加速力道一直向前衝去。原來提升動力後有這麼大的不同啊！
換一下手動排檔，看看VOLVO C30又會有何驚人的表現呢？一檔C30猛然殺出，轉速過4000入二檔……動力銜接的空窗期感覺稍微長了些，不過很快引擎轉速又迅速帶上，保持二檔在彎道殺進殺出，動力充沛加上柴油引擎扭力夠強、轉速韌性夠大，即使彎前鬆油門減速，引擎轉速落稍多些也不必換回一檔，仍可維持不錯的車速向前猛衝。這不必換回一檔的加速感暢快感，的確是未改之前所不及的。
這趟試駕後最大的感受就是VOLVO C30 D5上的Geartronic 5速手自排變速箱的換檔速度，跟不上經S.A.M. Power Box加強過的引擎動力輸出。不過這或許是個人自己本身在試駕C30前，才剛試過無段變速箱的車款，因此對換檔速度的印象特別深刻吧！
S.A.M. Power Box的改裝條件
S.A.M. Power Box是原廠認可的改裝套件，因此回原廠改裝S.A.M. Power Box，還可享有原廠的保固服務，不過需要依照原廠的保固規定：凡車輛加裝此動力升級套件，必須於每2萬公里更換原廠變速箱油及添加Volvo car Taiwan指定之全酯類變速箱保護劑(PN 7380005)。若經查核非使用Volvo Car Taiwan授權之保護劑或每2萬公理無定期更換原廠變速箱油及保護劑之車輛，其相關動力及傳動系統之保固承諾將自動失效。
S.A.M. Power Box可對應VOLVO車系中搭載D5引擎的柴油車款，因此在VOLVO陣營中擁有D5柴油引擎的New S80、XC90、XC70、XC60及V50 D5柴油車款均適用S.A.M. Power Box來提升動力性能。以試駕的VOLVO C30 D5，改裝S.A.M. Power Box晶片的為例，新車購買報價：$42,473(含稅)+$809(保護劑) = $43,282 (含稅)；售後購買(超過1萬公里)報價：$42,473+$3,444+420= $46,337 (含稅)。兩者的價格差別，在於已售車輛須多負擔一次保養換油的費用，若你是剛保養後才想到要改裝S.A.M. Power Box，其實改裝費用就會跟新車購買的價格一樣了。
結語
▲前座中央扶手還可後翻，方便後座乘客使用。
VOLVO C30 D5在未改裝S.A.M. Power Box前，其動力表現其實就不弱，在渦輪增壓強制進氣的輔助下，低轉速便有強大的扭力加上不衰的馬力輸出，可以讓C30 D5很快速的遠離塵囂。加上C30本就不錯的底盤設定，讓駕車者很快的就可以摸清C30底盤懸吊的脾氣個性，遊走山路，C30 D5是再適合不過的選擇。這次試駕的VOLVO C30 D5動力又再經過S.A.M. Power Box的提升，接下來想問問Volvo car Taiwan：幾時換上較能匹配的Powershift 6速DSC雙離合器自手排變速箱呢？
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規格諸元表
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| 引擎型式 |
直列5缸柴油渦輪增壓引擎
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| 排氣量（cc） |
2400 |
| 壓縮比 |
17.3：1 |
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最大馬力（hp）
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205
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最大扭力（kgm）
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395 |
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驅動方式
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FF |
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變速箱型式
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Geartronic
5速手自排變速箱 |
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懸吊系統
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前：麥花臣+防傾桿
後：多連桿 |
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長×寬×高（mm）
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4266×1797×1447 |
| 前/後輪距（mm） |
1535/1531 |
| 軸距（mm） |
2640 |
| 煞車系統 |
四輪碟煞
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| 迴轉半徑（m） |
5.3 |
| 車重（kg） |
1525
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油箱容量（L）
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60 |
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行李箱容積（L）
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233/876 |
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輪胎尺寸
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215/45R18 |
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售價（新台幣/萬元）
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149+4.3282 |
