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Countryman是MINI的全新車型、ALL4則是MINI全新的驅動模式，Countryman加上ALL4後MINI終究是MINI，Countryman ALL4所到之處，依舊吸引著所有人的目光。
 ▲INI終究是MINI，Countryman ALL4所到之處，依舊吸引著所有人的目光。拍照當天與同事試駕尚未發表的CT 200h，同時停放在人來車往的台北街頭，只見大家圍繞在Countryman ALL4周遭品頭論足，卻鮮少有人對CT 200h投以關愛的眼神，儘管Countryman ALL4是MINI麾下全新的車型，卻也繼承MINI向來引以為傲的吸睛特色。
 ▲Countryman ALL4是MINI麾下全新的車型。說真的Countryman ALL4試駕起來就比較沒有原本MINI的靈活刁鑽特性，取而代之的是更多安定、平穩的安全驅動特性。在多載乘員與行李的情況下，能夠安全帶著你前往你想要去的任何目的地。
 ▲面對越野地形，Countryman ALL4是可以勝任的。關於越野，Countryman ALL4可以嗎？相信這問題是大家比較關切的問題。一趟試駕下來Countryman ALL4是可以勝任許多輕度的越野地形；若是面對重度越野，如何保持足夠的地面摩擦力，則是Countryman ALL4的一大課題。
 ▲後乘客座較窄的車門扶手位置，讓人不容易穩定的放置手肘。以海灘沙地為例，Countryman ALL4謹慎些駕駛，是可以勉強進出沙灘，不過想要再保險些的話，換組帶有越野取向的綜合地形輪胎，會讓Countryman ALL4的越野性能發揮得更好一些，同時也不會喪失太多的道路抓地性。
 ▲比起MINI，Countryman ALL4擁有更大更好用的車室空間。不過Countryman ALL4畢竟只是輛活用的多功能跨界休旅車，大家關注的重點還是著眼在靈活多變的車室設計會比較適當……【更詳盡的試駕內容請鎖定3月號汽車線上雜誌】
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