【國內試駕】MINI Cooper S Countryman JCW
就算高底盤 還是KARTING
記者：文、圖/蔡國彥、lulu整理 2011-07-19 | |
印象中MINI性能版本的Cooper S，有著GoKart般的靈活性能，與不可小覷的動力水準。但上次試駕過MINI Cooper S Countryman ALL4之後，僅對其四輪傳動的驅動性能感到訝異，但對操控方面則印像卻不是很深刻。不過這次試駕過MINI Cooper S Countryman JCW後，MINI Cooper S的感覺又回來了。
熱血扮相
這次試駕的MINI Cooper S Countryman，乃是經過MINI專屬的改裝廠--John Cooper Works施以巧手改裝的版本，不過目前僅對外觀下手，引擎動力部分仍保持原廠的設定。
John Cooper Works一般簡稱為JCW，其與MINI合作的機緣，可就要追溯至1959年代MINI甫上市時，一名賽車手John Cooper在改裝了一輛MINI之後，MINI Cooper便成為MINI中性能車款的代名詞。其後1960年代John Cooper再以MINI Cooper S賽車多次贏得蒙地卡羅拉力賽冠軍，成就了MINI與John Cooper Works的不解之緣。
現今，John Cooper Works儼然成為MINI的專屬改裝品牌，不論是個性化質感內裝、視覺系跑格外觀飾品，甚至是專屬空力套件等，都受到全球MINI族群瘋狂的著迷，莫不想通通買到手，裝在自己車上。沒錯，MINI的族群就是有這樣的特質。
▲JCW專屬嗆辣板套件包含了紅色後視鏡外蓋以及氣壩內的紅色進氣孔。
試駕的MINI Cooper S Countryman改裝了經原廠風洞實驗室測試，符合空氣動力學作用原理所設計開發的JCW空力套件組，貼上引擎蓋跑車貼紙、車頂跑車貼紙以及車側跑車貼紙，再加上鍍鉻遠燈組，一副跑Rally的威猛樣子就出現了。
倘若想要再特別些，JCW還準備了包含專屬的紅色後視鏡外蓋、紅色進氣孔的JCW嗆辣版套件，以及精心設計高剛性、熱傳導極佳且通風的JCW 19吋Double Spoke R129輪圈組，實現了MINI族群對駕馭及路面回饋感受的最高要求。
另外，原廠特別為MINI Countryman推出的全新包含專屬紅色後視鏡外蓋以及前保桿下方進氣孔的JCW嗆辣版套件組，搶眼的鮮紅色元素完美點綴出MINI Countryman的賽道血統，並讓你的MINI Cooper S Countryman是那樣的與眾不同。
還我S本色
▲JCW的套件包含了將排氣尾管包覆在內的全新空力造型後保桿。
MINI Cooper S Countryman搭載了強而有力的1.6公升直列四汽缸引擎，搭配缸內直噴、雙渦流渦輪增壓強制進器系統以及可變式汽門正時科技，達到動力輸出和燃油效率的平衡點，其可發揮184hp/5500rpm的最大馬力和240Nm/1600-5000rpm的最大扭力，在瞬間超增壓(overboost)的狀態下還可達到260Nm的最大扭力。
並搭載Steptronic六速手自排變速箱，在引擎全力運轉下，可使其0-100公里/小時的加速僅需7.9秒的時間，極速還可達到每小時210公里的速度，在這樣的性能表現下，MINI Cooper S Countryman難能可貴的還能保有每公升12.3公里的優異油耗表現。
宛如KARTING
▲MINI Cooper S Countryman雖然有著較高的懸吊底盤，不過Cooper S的引擎動力與懸吊表現讓Countryman也能有著Karting般的駕駛感受。
就像前言所說的在上次試駕過MINI Cooper S Countryman ALL4之後，因對其四輪傳動的驅動性能大感訝異，所以忽略了操控方面的印像。不過這次MINI Cooper S Countryman一上手後，便發覺這感覺怎這麼熟悉啊？
令人驚豔的仍是其實際的駕馭感受，MINI Cooper S Countryman雖然有著較高的懸吊底盤，不過Cooper S的引擎動力與懸吊表現讓Countryman也能有著Karting般的駕駛感受。
首先在動力部分，MINI Cooper S Countryman在加速時，經常可以感受到因為充沛的動力，使致前輪出現頗為明顯的扭力轉向現象。對於MINI Cooper S Countryman而言這並不是件壞事，因為扭力轉向的出現，會讓你從起步開始便全神貫注的把精神都放在開車上面，因此面對隨即而來敏感轉向反應，便不致感到手忙腳亂。
路感清晰的懸吊，對於路面的每個彈跳，都可從座椅上清楚的感受到。雖然MINI Cooper S Countryman的底盤較高，不過似乎像沒受到影響，就好像駕著MINI Cooper S一樣，都會有著好像在開Karting的錯覺。若非MINI的調校功力使然，就就真的是MINI Cooper S Countryman天生體質奇佳。
結語
▲駕著MINI Cooper S Countryman依然可以感受到內心澎派的熱血。
MINI Cooper S Countryman確實是輛不錯的車，有著時尚亮麗的外觀造型，內裝除了具有流行的元素外空間也還算實用，最主要的動力夠勁、過彎夠殺，雖然價格有些昂貴，不過看看其吸睛的程度到也算值得。MINI Cooper S Countryman要價多少呢？以這輛Cooper S CHILI的等級，其建議售價為181萬。
OK！那我準備181萬是否就足夠？當然是不夠的，每輛MINI的主人都希望自己的MINI是全球獨一無二的，因此做些個性化的改變是必要的，隨便車頂換個色、輪圈換個樣式、一些飾蓋也跟著換了顏色，荷包就大失血了，像要獨一無二的個性化改變是要花費相當代價的。
現在，為了讓MINI族群能夠更輕鬆的擁有十足剽悍風采的MINI Countryman，原廠全新推出一系列MINI Countryman專屬之John Cooper Works (JCW)改裝套件，總代理汎德更於即日起至7月底止，針對MINI Countryman JCW改裝系列推出限量優惠：單品優惠54折起、整套價值近45萬的JCW套裝組合，僅需23萬即可完整擁有，想要獨特的個性化改裝，不必再掏空荷包了。這對許多裹足不前的MINI族群而言，原廠還真佛心來著！
|
規格諸元表
|
| 引擎型式 |
橫置直列四缸渦輪增壓引擎
|
| 排氣量（cc） |
1598 |
| 缸徑ｘ衝程（mm） |
77×85.8 |
| 壓縮比 |
10.5：1 |
|
最大馬力（hp）
|
184/5500
|
|
最大扭力（kgm）
|
240(260)/1600~5000 |
|
驅動方式
|
FWD |
|
變速箱型式
|
Steptronic六速手自排變速箱 |
|
懸吊系統
|
前：單接頭彈簧柱
後：多連桿 |
|
長×寬×高（mm）
|
4110×1789×1561 |
| 前/後輪距（mm） |
1525/1551 |
| 軸距（mm） |
2595 |
| 煞車系統 |
四輪碟剎
|
| 車重（kg） |
1335
|
|
行李箱容積（L）
|
350/450/1170 |
|
輪胎尺寸
|
225/45 R18 |
|
售價（新台幣/萬元）
|
181
|
