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如果戰場是士兵最後的歸宿，那麼賽道無疑是Lotus最自由的舞台。在10號的汽車線上雜誌中我們已經為各位讀者試駕過自排的Evora，擺脫過去極端斯巴達的硬派融入舒適與豪華的要素，Evora讓除了愛玩車的人喜愛之外，好上手的特點讓一般人更容易親近這個以賽道起家的經典車廠。如今在總代理Gama Lotus的積極引進之下，舒適依舊卻更加熱血激昂的Evora S正式在台亮相。
 按照業界的慣例，在車名加上S的用意多半代表運動版，已就是說這台車會比一般款更為運動化、跑格化。不過Lotus不玩國產車廠那一招，運動版不僅僅在外觀上變動，連變速箱都不一樣了。Evora當初的一大賣點在於它此用了六速自手排變速箱，但對Lotus的粉絲來說，買台不用踩離合器Lotus就是差了那麼點味道，於是乎馬力更大、手排的Evora S就讓人沒有再考律看看的理由了。
 雖然有人說這樣2+2型的跑車因為重量多少會影響其表現，但看看數據1,437kg的車重0-100km/h加速依舊僅需4.8秒即可完成，極速則高達277km/h。而這次原廠更將Sport Pack列為Evora S標準配備，包含運動模式按鈕、Evora S專屬後擾流翼、進階引擎油冷裝置、不鏽鋼陶瓷漆面Sport Mono排氣管、通風打孔煞車碟盤與黑色煞車卡鉗。
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