【國內試駕】AUDI A4 Avant Sport Edition & A3 Sportback Black Styling Edition
記者：圖、文/Dean Chou、lulu整理 2011-12-14 | |
在進口車系中銷售量中，AUDI可以說是後起新秀，從早期街道上寥寥無幾的AUDI車系，到現在五輛車路過必定有一輛是AUDI的榮景。AUDI重新將自己的銷售策略與精品結合，讓一些位在金字塔頂端的消費者注意到這個品牌，讓他們知道高級豪華房車品牌中不是只有BMW及M-Benz，還有走精品路線的AUDI。這次同時推出A4 Avant Sport Edition特仕車與A3 Sportback Black Styling Edition黑潮版本限量車款進攻消費者荷包，大家的荷包可要小心了!
A4 Avant Sport Edition特仕車
AUDI A4一直以來都是AUDI全車系中的銷售主力，因為大小適中、價位也居中，剛好都是大多數消費者可以接受的範圍內。2007年法蘭克福車展中亮相後事隔也四年了，已經快到大改款的時間週期，不過這時候AUDI Taiwan為消費者推出限量版本的特仕車款，先不談何時會大改款，這款限量的A4 Avant Sport Edition特仕車真的吸引到眾人目光。
A4車頭盾型水箱護罩是AUDI的家族特色，大燈也全面改款為LED作為光源，加上旅行車優雅的線條，A4 Avant真的不會受到時間限制略感到衰退。
這次A4 Sports Edition特仕車在外觀要跟S4看齊，全車加裝S line的跑車套件，比較明顯的差別是車頭的保險桿，整組更換為S line系列，讓原本比較內斂線條的設計更狂野起來；車側葉子板加上S line專屬銘牌，讓大家知道A4 Sports Edition特仕車的氣宇非凡。
▲三幅式設計的的S line多功能跑車方向盤附有換檔撥片，大小適中加上符合人體握感的縫線設計，握住方向盤就讓人想試探它極限的衝動。
車內是這次A4 Sports Edition特仕車的重點所在，改裝的幅度也比外觀來的有看頭。進到車內，第一眼會先看到三幅式設計的的S line多功能跑車方向盤附有換檔撥片，大小適中加上符合人體握感的縫線設計，握住方向盤就讓人想試探它極限的衝動，方向盤上除了換檔撥片還有音響以及定速巡航控制按鍵。全車座椅更換為麂皮與真皮搭配座椅，雙前座椅背上還有S line字樣，前座大腿還有手動支撐功能，整體包覆性不錯，適合偶爾熱血的都市買家。
AUDI A4 Avant Sports Edition特仕車除了外觀與內裝的S line套件之外，最值錢的部分應該是Audi Drive Select可程式車身動態系統與Damping Control主動式減震系統，這兩套系統介入可以改變車身動態的駕駛感覺。
在排檔桿後方有Comfort舒適、Auto自動與Dynamic運動三種模式選擇按鍵，可以依照駕駛者不同需求做選擇。Comfort舒適模式下，油門與換檔邏輯取向於舒適，主動式減震系統會將避震器設定在舒適模式，方向盤的轉動也是最輕手，適合都會小巷弄中行駛。而當模式切換到Dynamic運動模式，最明顯方向盤會由輕轉重，懸吊也會由軟變硬，油門反應變靈敏、延後換檔換取動力表現。而Auto自動模式電腦會接收車輛上不同感知器的訊號，來自動調整車輛動態表現。
▲動力部分搭載2.0 TFSI缸內直噴渦輪引擎，引擎於4,300rpm時可輸出211hp最大馬力，最大扭力35.7kgm落於1,500rpm至4,200rpm之間。
動力部分搭載2.0 TFSI缸內直噴渦輪引擎，引擎於4,300rpm時可輸出211hp最大馬力，最大扭力35.7kgm落於1,500rpm至4,200rpm之間。七速雙離合器自手排變速箱配合，讓A4 Avant足以應付任何路況。配有四輪驅動quattro底盤，讓快接近3米軸距的A4 Avant在刁鑽的五指山上輕鬆應付。如果車身動態模式切換為Dynamic運動模式，可以感覺懸吊明顯的不同，駕駛者可以用更高的速度入彎，不用怕懸吊會軟腳。
AUDI A4 Avant Sports Edition特仕車在外觀與內裝同時都加裝運動化的S line套件來增添A4 Avant的運動化感覺。尤其可程式車身動態系統與主動式減震系統的加持，讓車輛動態駕駛感覺更為迷人，對於那種平日在市區上班，偶而晚上、假日想要抒發情緒的消費者在適合不過。全車S line運動化套件以及可程式車身動態系統 Audi Drive Select跟主動式減震系統Damping Control多元運動化套件價值約為18萬元，AUDI A4 Avant Sports Edition特仕車建議售價則是232萬元，只比原本的價格貴了3萬。
A3 Sportback Black Styling Edition黑潮版本
▲A3 Sportback Black Styling Edition黑潮版本比較著重在外觀與內裝視覺方面的改變。
另外一款特仕車為A3 Sportback Black Styling Edition黑潮版本，這一款就沒AUDI A4 Avant Sports Edition特仕車來的有看頭，A3 Sportback Black Styling Edition黑潮版本比較著重在外觀與內裝視覺方面的改變。
首先，將原本鍍鉻的盾型水箱護罩邊條改為鋼琴烤漆處理的黑色，車頭視覺更為強烈，突顯出AUDI四環標誌。
從引擎蓋向上延伸，車頂整片的全景天窗，兩邊原本鍍鉻的車頂架飾條施以平光黑烤漆處理。
來到車尾，為了要與前面相互呼應，S line尾翼同樣處以黑色烤漆顏色。巧妙的在顏色上動手腳，讓原本溫溫的A3增添了神祕感。除此之外，A3 Sportback Black Styling Edition黑潮版本換上類似RS5造型的18吋五幅式鋁圈，尺寸為225/40R18規格。
動力部分有分1.8 TFSI跟2.0 TFSI兩款動力可以選擇，其中2.0 TFSI能夠於5,100rpm至6,000rpm輸出200hp的最大馬力；同時在1,700rpm至5,000rpm間提供28.6kgm的最大扭力。1.8 TFSI動力輸出略遜一籌，最大馬力為160hp跟最大扭力25.5kgm。但是在變速箱方面，1.8 TFSI配置的是全新的S-Tronic七速雙離合器自手排變速系統，2.0 TFSI則為六速雙離合器自手排變速系統。
▲2.0 TFSI能夠於5,100rpm至6,000rpm輸出200hp的最大馬力；同時在1,700rpm至5,000rpm間提供28.6kgm的最大扭力。
A3 2.0 TFSI在引擎性能優異的加持下，動態表現非常出色，雖然沒有可程式車身動態系統，但在前麥花臣、後四連桿的懸吊設計下，搭配高磅數的彈簧，以及偏向運動化設定的懸吊阻尼，讓A3整體動態表現完美。不過美中不足的是A3在出彎時的再加速感覺沒那麼靈敏，瞬間油門踩下會感覺引擎力道無法立即湧現，遲了那麼半秒的時間。
透過水箱護罩、車頂架、尾翼、車內黑頂棚與Rotor造型18吋鋁圈的加持，讓A3 Sportback Black Styling Edition黑潮版本增添Sporty氛圍又帶有神秘感。兩款引擎動力車型新增配備價值14萬元，在1.8 TFSI新車建議售價為155萬元，2.0 TFSI新車建議售價為180萬元。價值14萬元的選配只在原本的新車價上增加4萬元，相當經濟實惠。
