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FORD Focus是一輛永垂不朽的經典好車，又可以說是披著羊皮的狼，怎麼說呢?不管是操控感受或者整體內裝質感都像極了歐洲車，但其實它是貨真價實的國產車。不過有一點非常可惜的是台灣等無大改款Focus引進，福特六和也只能不間斷小改款來彌補喜愛Focus的消費者直到大改款Focus引進台灣。
 福特六和將這次小改款的FORD Focus命名為勁馳版，從名子來看應該可以猜出小改款的方向，沒錯!勁馳的意思就是要讓Focus更加動感，這次Focus小改款主題趴就命名為動感、勁馳Focus變身趴。  ▲車體尺寸勁馳運動版注入年輕新血如何讓Focus變身更性感的勁馳版本當然要先從外表來著手，福特六和替Focus裝上更Sporty的前後保桿以及側裙。 ▲銳利鷹眼大燈與大型進氣前氣壩，一副想要把前方車輛吞噬掉的表情。 ▲Focus選用ST性能版本的側裙來加強這次小改款的可看性，這組線條保守的側裙確實有加分的效果。 ▲行李廂蓋上加裝視覺大於功效的小尾翼。 ▲福特六和把原本不難看卻毫無特色的16吋鋁圈改為Focus ST樹枝狀式樣的同規格16吋鋁圈，整體感覺又更加分。
表裡如一的內在美 父母親跟我們說做人要表裡如一，不能外表看起來是一個樣，內心卻又是另一個樣，所以Focus在外觀提升後，座艙內當然不能放過。  ▲兩張賽車座椅跟全車座椅的配色，深紅與鮮紅的顏色搭配在座艙內注入一點年輕的新血，後座座椅配色也相同。 ▲非常不像碳纖維飾板的類似碳纖維飾板，不要感覺很饒舌，但它真的就不像! ▲門飾板的顏色也跟座椅配色相同。 ▲雨刷增加自動感應模式，駕駛不用在大雨跟小雨夾雜的天氣還要特地去控制雨刷快慢。
安全至上FORD Focus勁馳版福特六和盡量在外觀跟內裝配備上看起來豐富滿滿。值得一提的是Focus本身的安全性，卓越的主動以及被動安全加上扎實沉穩的底盤設計，讓車主感受到安全至上的優越感，這是歐系車才有辦法給予駕駛的特殊氛圍，Focus它也做到了。在主動安全部分，ABS防鎖死煞車控制系統、EBD電子煞車力道分配系統 、ESP車身動態穩定系統、EHPAS電子液壓動力轉向系統等皆列為標準配備。當駕駛碰到突發事情時，可以從容不迫閃躲或者立即煞停車輛，讓駕駛多份安心保障。另外，在被動安全部分，配備有雙前座SRS防護氣囊與車側防護氣囊，大幅提升車內乘客的安全。  ▲Focus特殊的引擎蓋開啟方式，不知道是實用大於方便，還是方便大於實用，但筆者認為一點都不方便。
動力平平 ▲搭載1.8L直列四缸汽油引擎，最大馬力132hp跟最大扭力17.2kg-m，加速 力道只有平順可以形容。FORD Focus勁馳版目前只針對汽油引擎作升級，搭載1.8L直列四缸汽油引擎，最大馬力132hp跟最大扭力17.2kg-m，加速力道只有平順可以形容。平穩線性的加速力道非常適合一般代步使用，操駕風格比較激烈一點的駕駛，選擇柴油版本是不錯的選擇。  ▲汽油版本配置的事傳統有扭力轉換器的四速手自排變速箱，在齒比搭配上得宜多多少少可以幫助車輛加速性能。
大改款Focus快進來吧! 其實不斷的小改款是每家車廠的專利，在未進行大改款前，又不想讓自己的品牌喪失競爭能力，所以必須不斷的讓消費者感到自家品牌有在運作，感受到產品的新鮮感，這方法固然很好，但是不斷的小改款相信消費者也會看不下去。有些消費者會問那為什麼不一次到位，原本要小改款的東西在第一次上市時就給消費者，為何要拖到小改款才慢慢釋出。這問題問得很好，不只汽車市場這樣運行，你有注意到唱片業也是使用相同手段在操作，歌手的唱片不斷改版同樣是想要創造出新鮮感，助攻給消費者掏錢出來，車界跟唱片業有同樣道理。但有一點慶幸的地方，在小改款之前Focus 4D版本價格64.9萬元，小改款之後價格非常神奇還比原先64.9萬元便宜2萬，Focus 4D勁馳版售價為62.9萬元，傑克你說這是不是太神奇了!
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