【國內試駕】節能世代Mercedes-Benz C 300 BlueEFFICIENCY 記者：圖、文/Max　版面構成/lulu 2012-03-14

新一代的W204上市之後以洗鍊的外型讓Mercedes-Benz成功的穩固豪華市場的銷售，同時也以吸引不少新世代車迷的目光。不過W204這個時期推出的車款除了外型必須讓人耳目一新之外，它們被賦予另一項更神聖的工作便是得告訴世人更新、共環保的節能科技要主宰這個新的世代了。

過去我們聽過的CGI科技如今賓士集團除了推陳出新外，集團也將其全部統稱為BlueEFFICIENCY科技。因此BlueEFFICIENCY包含了引擎燃油效率的提升、空氣力學的運用以及所有目前你所知道的節能科技。

這一次試駕的C 300 BlueEFFICIENCY有些車迷可能會搞混，覺得這台車不是去年的時候我們就有小改款後C-Class的相關報導。但其實眼尖的車迷會發現當時我們所試駕的無論是C 180 或是C 200在車名後方都會有所謂的BlueEFFICIENCY字樣，而在C 300 Estate則是沒有的。別以為當時是筆者的筆誤，因為這個BlueEFFICIENCY可不是每台車都可以加的，當時C 300 Estate用的還是231匹的舊引擎。

新擎大好

談到引擎，過去C 300 Estate所使用的是馬力231匹，代號M272的V6引擎。如今掛上BlueEFFICIENCY字樣所用的動力來源變成251匹的M276引擎。除了馬力之外，排氣量也從過去的2976c.c增加自3498c.c。很多人會直覺的認為既然如此那麼這台車應該稱之C 350 BlueEFFICIENCY才是。但其實後期的賓士車尾數字已經與排氣量脫鉤，現在如E 250其實排氣量也才1.8升，後期賓士以50結尾的反倒變成以雙門車系為多！

M276引擎在科技層面的一大亮點是使用所謂BlueDIRECT科技。BlueDIRECT利用氣缸內部壓電式噴油嘴可釋放單次或多次燃油供量，並控管油料霧化狀態與供給時間，配合多重放電點火裝置（Multi-Spark Ignition, MSI），每毫秒可點火達4次，讓缸內燃燒效率更穩定且均勻，防止爆震發生。 汽車要變得更省油第一步除了提升燃油效率外，接下來便要降低車身的重量。許過去大家直覺的認為當V6引擎從3.0變成3.5之後想必引擎重量也會跟著增加，但BlueDIRECT科技有一項目標便是針對引擎結構進行改良。 官方資料就註明BlueDIRECT特別就正時鍊條改採兩階段驅動設計，透過主要正時鏈條及介面齒輪來驅動兩條較短的正時鏈條，且每具鍊條皆含獨立張力調整功能，配合液壓葉片式(Vane-Type) 進排汽凸輪調整裝置，反應更為迅速且凸輪軸可調角度範圍高達40度。如此一來，使得汽門正時更恆定、減少引擎機構體積及重量。

實際開上路後發現自然進氣的C 300 BlueEFFICIENCY沒有過去小排量必須仰賴渦輪所衍生渦輪遲滯的問題，加速感相當的順暢。搭配原廠7G-TRONIC PLUS變速箱將整體動力輸出的品質提升到相當精緻的程度，讓人有從容自在又帶點深厚不可測的愜意。

硬吊子

在過去的印象當中賓士總給人舒適平穩的行路感這類印象。但我們所試駕的C 300 BlueEFFICIENCY卻有別於過去印象，懸吊流露出相當硬朗的風情。看了一下資料後才發現原來這台媒體試駕車已經選配了價值13萬9千的AMG套件，輪胎變成前225 / 45 R17，後245 / 40 R17的配置。而造成懸吊如此硬朗的主因就是車輛同時也加裝了AMG跑車式懸吊調校。這樣的改變讓平時有機會開到不少硬派車款的編輯一時也覺得這車的懸吊實在硬到需要點時間適應。

雖然懸吊硬了些，但在山路時這樣的配置搭配3.5升的引擎輸出實在是相當過癮。雖然C 300 BlueEFFICIENCY依舊保有賓士車一貫的穩定循跡表現，但由於懸吊的支撐夠，又有豐沛的動力奧援，因此跑上一段山路其實相當過癮。後驅加上靈活的車頭指向性其實可以給予駕駛相當多的樂趣。雖然有些人更喜歡車尾略帶外拋的路感，但別忘了賓士車款基本上無法將循跡控制完全摒除，但整體而言不損其操駕樂趣！

Max大話車壇

過去我們會說別奢望要馬兒好又要馬兒不吃草，透過科技的演進，雖然我們還是無法叫馬兒不吃草，但卻可以做到要馬兒吃得少的境界。BlueEFFICIENCY科技你可以想成是車廠為了通過新世代排放標準所做的必要準備，但對消費者而言，同樣的車可以更省油但又跑更快、更遠，那麼也真找不到不展開雙手擁抱新科技的理由。

C-Class雖然是賓士房車中入門級的作品，但優異的外型與新科技的使用讓W204在市場上擁有相當不錯的評價。C 300 BlueEFFICIENCY的出現讓C系列除了過去的C 180 與C 200兩款1.8升的汽油動力之外再提供一款馬力超過250匹的房車，自此也讓所有的C-Class都可以掛上象徵環保節能的BlueEFFICIENCY小藍標。

過去你可能會覺得雖然環保很重要，但駕馭時的熱情也萬不可廢。雖然小排量有其賦稅上的優勢等諸多好處，但加速時少了那點出衝勁似乎就顯得有些不對味。沒關係，如今C 300 BlueEFFICIENCY的出現讓你沒有再對C-Class說不的理由。

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