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戰況激烈的台灣小車市場，產品力不夠強很難在台灣市場中闖出什麼名堂。SUZUKI SX4打著混血的優勢，原裝進口的姿態在台灣受到不少好評，這次2013年改款的SX4，不僅外觀更加俐落，動力與安全配備大幅提升，在市場上會有更大的吸引力。
 ▲2013年小改款SUZUKI SX4在外觀上，採用晶鑽頭燈以及全新改款的前保桿與水箱護罩設計。SX4當初是由SUZUKI和FIAT共同成立的合資企業主導，兩家公司於2003年四月份簽署合作協議後，共同開發小型車進入市場。整個研發過程由SUZUKI方面負責，命名為SX4，而FIAT則推出雙生車Sedici銷售。由於SX4的外型亮麗，有類似Crossover的造型設計，與台灣的小型房車有所區隔。  ▲全新式樣的16吋鋁合金鋼圈，讓全新SX4更具熱血受到年輕人注意。
 ▲內裝部分，中控台的面板一體成形整合音響與冷氣空調，加上鍍鉻飾條增添華麗感。內裝部分，與SUZUKI自家品牌Swift設計類似，中控台的面板一體成形整合音響與冷氣空調，加上鍍鉻飾條增添華麗感。音響配備有AUX-IN整合式CD音響系統搭配八支環繞音場喇叭。另外，豪華配備加入Keyless啟閉系統及電磁式尾門開關，讓SX4能有高級車的同等待遇。
 ▲實際試駕提升動力的SX4，油門反應輕快、順暢，這樣的動力非常適合平常代步坐駕使用。在動力上，搭載一顆1.6L 自然進氣引擎，過原廠微調後，最大馬力提升至119.6hp/6,000rpm，最大扭力也提高至15.9kgm/4,400rpm，不過變速箱還是維持四速自排設定。安全配備升級為六顆輔助氣囊，加上BOS煞車優先系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD墊子煞車力道分配系統，完善構起SX4的安全堡壘。
 ▲SX4最大馬力提升至119.6hp/6,000rpm，最大扭力也提高至15.9kgm/4,400rpm。實際試駕提升動力的SX4，油門反應輕快、順暢，這樣的動力非常適合平常代步坐駕使用。來自日義產物的底盤設定與組裝，多了份扎實感，過彎側傾雖然存在，但不會讓人感到不安，大家可別忘了SX4在2008年可是有參加WRC!在西濱快速道路上奔馳，隨著時速漸漸提升到110km/h，受到有點類似RV車型的影響，風切聲與高速浮動感稍感明顯。
 ▲SX4的置物空間是市場中其他小車無法比擬的。五門掀背設計的SX4，有符合時下消費者所愛的外觀，加上順暢的引擎動力與扎實底盤，又有不錯的車內置物空間，2013年式全新升級的SX4，外觀微整形及安全性大幅提升，各種優勢齊聚一身，應該會受到不少日系與歐系車迷喜愛。 
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