【國內試駕】豹力相向2013 Jaguar XF 3.0 V6 S/C
記者：文、圖/Max 版面構成/lulu 2013-06-04 | |
台灣豪華進口房車市場向來都是由德國雙雄瓜分，牌子老信用好加上保值性佳是不少台灣主管人士購車的首選。不過有時候站在台北街頭數一數，台灣的雙B出現的頻率應該只略低於計程車。有時候我甚至懷疑這些雙B車主應該都有
在停車場認錯車的經驗。
如果上述這段文字讓你心有戚戚焉，那麼來自英國的Jaguar就會是在這些制服車款之外的好選擇。不過要特別寫在前頭的是由於這台車是認證車款，因此照片上車型與實際上市的配備會有許的不同，基本上認證車會少一些豪華性配備，文末我們會為大家整理出來。
外觀
▲外觀的變動幅度不大，僅在保桿做出鍍鉻飾條與些微的調整。
這次XF主要的變動在於汽油引擎動力的導入，因此外觀上變化幅度相當輕微，不細查幾乎很難分辨。13年式的XF在保桿下方左右兩處進風口處做了鍍鉻飾條處理，而保桿下緣的橫柵也稍稍往上提，屬小針美容等級的改變。
▲多功能的頭燈組有IHB 智慧遠光感應系統與自動轉向功能。
車尾的變化也很小，主要是後保桿下方擾流換成同色，讓外觀看起來完整度更高。雖然新舊年式間的變化不大，但XF可說是Jaguar新世代的代表作，給予這經典老牌新生命。對照起上一代的S-type你就會發現過去的Jaguar還處於要向過去美好的時代致敬還是邁步迎向未來的尷尬局面，而XF的出現則確認這台中型房車除了豪華外，增添更多現代與運動元素。
▲輪胎規格採用245/45 ZR18，當然也可以加錢選別的款式的輪圈。
XF的設計師之前也替Aston Martin車款操刀設計，因此可以預見的新世代的XF勢必會走向動感與年輕化。Jaguar內部也認為如果要挑戰中級豪華房車市場，除了內裝配備要夠豪華，外觀也不能太老氣。因為這個客層正值壯年，開台老氣橫秋的車款也實在是不搭。因此肌理分明的車身線條、如獵豹般的優雅動感正是XF在外觀上的最佳詮釋。
內裝
英國車的內裝總是叫人無法抗拒，從皮革到縫線的處理讓人覺得所謂的豪華房車就要有這種處理才夠資格掛上豪華二字。在XF車室內不大有所謂塑料感的問題，因為絕大部分肉眼可視範圍都用皮革或是原木包覆。當然按照往例只要你的口袋夠深，那麼原廠還可以讓你選擇你想要的木料或是皮料。
▲Soft Grain真皮座椅 採用雙前座10×6向電動調整。
▲XF不那樣強調後座買家取向，但2909mm的軸距也著實十分寬敞了。
▲在高緯度國家需要的座椅加熱功能認證車有，但市售車會取消掉。
在設計上別以為這個經典老牌沒有什麼新花樣，比方說這台車沒有排檔桿的設計就是一例。獨特的排檔旋鈕在引擎發動的瞬間緩緩升起，如獵豹之心噗通噗通的具有生命力，夠創新了吧！
而手套箱的開啟也要優雅才行，用滑的才能彰顯貴族氣質。聽起來多麼美好，但實際操作得花一段時間習慣。尤其當你在窄巷要迴轉時換檔就常常忘了要往左轉還往右轉，但創新嘛，還是要多給予鼓勵。
▲中型豪華房車需要一個寬敞的後行李箱空間擺放高爾夫球具，XF合格！
影音操作介面上XF採用大量觸控化面板，而且受益於中國大陸市場的成長，介面也都中文化，使用起來更為方便。13年式XF另一項配備上的亮點是採用了Meridian 380W 的音響系統。由於筆者自幼家貧，實在沒有太多機會接觸這豪奢玩物，透過孤狗大神大約知道Meridian是個發燒友等級的逸品音響，用它聽周杰倫的歌真是高音準中音勁低音甜，連咬字都變清楚了。
動力
▲新增添的3.0升V6汽油引擎動力，採機械增壓讓加速力道線性。
扣除掉XFR的V8引擎，我們試駕的3.0升V6引擎屬於第二高階的動力輸出。有趣的是當其他車廠開始使用渦輪增壓的時候XF卻使用機械增壓。就一台主管座車而言3.0升自然進氣引擎調整的好其實也夠用了，但為了更好的油耗與更直接的動力反應新的XF與XJ都使用機械增壓系統。
機械增壓結構複雜也較重，但從引擎發動的瞬間就開始做動，這也是為何許多人在形容機械增壓的輸出特性都會用上較為線性一詞。340匹的最大馬力與45.9Kgm的扭力峰值讓這台豪華中型豹有著不錯的運動性。
雖然有人會質疑搭配到八速的ZF變速箱會不因未太多的檔位犧牲加速的衝勁。實際試駕時發現從靜止到100km/h車輛會掛到三檔，但重油門下去加速的猛勁還是讓人有貼背感，也許那力道稱不上激情猛烈，但一台白領主管用車來說是恰如其份的表現。
如果按下排檔座下方的方格旗按鈕，車輛性格變得更為狂野。除了放大油門反應之外低速域換檔的時機也拉到4500轉以後。整題而言動力調教與懸吊設定都有歐系車該有的水準表現，但XF的方向盤轉向偏輕手，因此在比較激烈的操駕上路感會較為模糊，必須更用心的專注在轉向幅度上，這是整體動態中比較可惜的地方。
Max大話車壇
▲良好的動力、適中的懸吊設定讓一切都很美好。唯獨方向盤轉向略微輕手些。
私心來說我喜歡英國車的。當然我跟大家一樣也會顧慮水土不服的問題，擔心後續維修是否容易。但一坐進車室內那種有別於歐系車廠的氛圍實在迷人。民族性也在汽車工業展現，德國車的內裝向來實用嚴謹。東西是穩定可靠的，但也別奢望它有多花俏。
而如Jaguar這種英經典豪華品牌所推出的車輛，在內裝講究就猶如精品街上的名牌包一樣，從皮革到縫線無不講究，Jaguar正是英國豪華車的代表品牌之一。你會覺得進口豪華中大型房車就是要這樣才夠水準，老闆坐起來才有面子。
XF在Jaguar陣中屬於比較入門等級車款，但無論是科技面還是豪華面都具體展現這個英國品牌該有的高水平。XF雖然不若XJL那般把主力焦點鎖在後座買家上，不過論乘坐舒適並無明顯的差異，但身形更為精壯有著更強烈的運動氣息。
這次臺灣將導入V6 3.0與入門的2.0L汽油引擎，加上舊有的2.2升柴油動力與接單引進的V8 5.0 XFR讓整體產品線更為豐富完整。如果你已經厭倦滿街有如制服車的雙B，那麼來自英國的Jaguar會是另一個不錯的選擇喔。
