全尺寸七人座的MPV休旅車曾是國內很受歡迎的車型,然而曾幾何時,近10年來可以選擇的車越來越少,包括本文主角的前代車型也從2005年之後就停止引進。有人歸咎這和油價飆升後,高油耗車型的市場規模急遽縮小有關。各家總代理寧願放著大餅給貿易商分食的怪象,造成消費者被迫購入超出預算的豪華休旅,因而要求車商引進新車的呼聲從未中斷。而現在VW終於把新一代Sharan帶來台灣,新車不以華麗的內裝或配備取勝,而是滿貫各種實用與貼心設計,並以更低的價格和豐富的RV機能作為訴求。
車格大升級重回台灣的Sharan家庭休旅車是在1995年首度問世,並在2010年進行大改款演進到全新世代。新一代Sharan與前代的差異相當大,最主要是採用和Passat相同的底盤,車格因此大幅放大,車長因而達到4.85米的水準,七位成人也能舒適乘坐。
實用優先的配置內裝設計上,同樣看起來相當簡潔,中控台的各區功能區隔得很清楚。音響系統提供RCD 310(1.4 TSI)和RCD 510兩種主機,前者只有單片CD,後者則有7吋觸控螢幕+6CD+SD插槽,全車系都配置8支揚聲器,但也都沒有USB輸入音源的設計,這點是比較可惜的地方。
豐富的座椅機能▲新一代Sharan車門已經改為測滑門的設計,結合EasyEntry功能,進出後排更輕鬆。至於座椅調整機能應該是購買這款MPV的主要重點,而Sharan在這方面也讓我們耳目一新。首先這次Sharan同時提供七人座(2-3-2)和六人座(2-2-2)的車型選擇,1.4 TSI和2.0 TDI CL配置的是手動調整的織布椅,不過後者布料和包覆設計較好;2.0 TDI HL則有12向電動調整座椅,還附腰靠、電熱和記憶功能,只是價格也跟著三級跳。 ▲座椅變化超靈活,除了容易操作之外,平坦的空間更是它的最大優點。
讓人樂於使用的概念▲抱著小孩的媽媽,用一隻手就能把座位向前挪,騰出進入第三排的空間。以往我們試駕過的MPV,有些會強調座椅能夠完全拆卸,進而擴增行李空間;然而實際操作時,都會發現這種結構的操作過程不僅複雜,拆下容易卻很難裝回去,更別說動輒十幾公斤以上的座椅重量搬起來很吃力,想不傷到內裝或烤漆更得非常小心。而這套EasyFold概念就沒有這些缺點,只須透過拉柄裝置,用一隻手就能輕鬆地把整張座椅放倒,想要放倒後兩排座椅,根本不需要拆卸座椅,巧妙的支點位置也使得座椅復位過程不需花費太多力氣。
▲動力系統搭載VW著名的1.4 TSI雙增壓引擎,並具備BlueMotion節能技術。Sharan 1.4 TSI的雙增壓直噴引擎擁有BlueMotion節能技術,可輸出150hp的最大馬力,以及24.5kgm的峰值扭力,搭配六速DSG雙離合器變速系統,在加速時頗為輕快,是相當稱職的入門動力系統。這款車在能源局的測試中繳出平均油耗11.5km/h的成績,以1.8噸的車重表現已經不俗。至於安全性則是它的另一個賣點,除了原裝進口的品質,完整的主被動安全防護,光是氣囊就多達7具,還納入ESP電子行車穩定系統、Auto Hold車輛靜止功能裝置,以及疲勞駕駛警告系統。 ▲輕快的油門反應與加速過程,是相當稱職的入門車型動力引擎。
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