【國內試駕】BMW 420i Gran Coupe Modern Line
美學的理性與感性
記者：文、圖/Max 版面構成/lulu 2014-09-15 | |
理性與感性何者為生活必要?少了理性，生活少了一條可以憑藉的繩。少了感性，又只剩下冰冷的數據。為了在孰輕孰重的激辯中找到破口，我們找來420i Gran Coupe與有最強戰馬之稱的HP4，兩者對不同族群都是尤物，至於值不值的這把尺就留在看倌心中了！
BMW近幾年充分展現集團驚人的爆發力，連不是生產國的台灣也幾乎達到每月都有新車發表的境界，車型之多讓人目不暇給。對車廠來說透過更多車型分攤底盤以及引擎開發的成本，而消費者透過更為細分的市場找到最適合自己的車款，未嘗不是件雙贏的美事。
▲雙腎型水箱護罩是BMW經典設計元素之一，因此在素材上也越來越多元化。
因此過去所熟悉的1、3、5、7、X家族的分類已經不足以容納BMW如此枝繁葉茂的家族。因此偶數車系2系列與4系列來報到了。一開始4系列的出現是為了要取代3系列Coupé所推出的產品。因此有些人誤以為是不是以後1、3、5、7系列都是四門房車款，而偶數車型則為雙門款。
▲新世代車款線條筆觸越發犀利，有許多轉折與大面積折角。
這樣的說法隨著今天試駕的420i Gran Coupe不攻自破，因為它是標準的四門斜背房車。BMW表示原本的奇數車型的確是以實用的四門房車為主，但不意謂偶數車型就是雙門車款，而是偶數車款會以動感外型與運動性為設計軸心。
更大器的格局
420i Gran Coupe底盤與現行的F30 3系列是相同的，軸距同為2810mm。4系列在車長與車寬都增加了14mm，長長的車頭造型可說是縮小一些的6系列。
▲造型與包覆性都不錯的前座椅，映襯流線動感的外觀。
▲軸距空間與3系列相同，因此坐進成人沒有問題。Gran Coupe也特意將車高向上調整一些。
不過由於4 GC多了兩扇門，因此在車高部分比4 Coupe又更高了些，頭部空間更沒有壓迫感。
坐進車室內給人第一感覺是相當開闊沒有壓迫感的。有些雙門跑車為了營造速度感會將中控台往駕駛靠近，形成一種包覆環繞駕駛者的氛圍。而4 GC走的是一種開闊的風格，除了視野良好之外胸口也不會感受到因方向盤離駕駛太近所產生的壓迫感。
▲開闊無壓迫感的前艙設計讓駕駛變成一件很愉悅的事。
▲名為Ash Grain White 木飾板質感相當不錯，讓車室空間相當典雅。
不過也不用擔心這樣沒有偏向駕駛的中控台設計會造成任何駕駛上的負擔，只要把坐姿調整好，透過方向盤後的換檔撥片你還是可以用很熱血的方式來駕馭這台車。
清爽的動力表現
▲2.0生的TwinPower Turbo直列4缸引擎，最大馬力184匹稍嫌清淡些，調整成428的245匹是個合適的選擇。
必須承認為了怕公關找我麻煩，用上「清爽」這詞來形容420i的動態反應。以TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎所產生的184匹馬力基本上足敷一般使用了。但人心終究是個無底洞，看見4 GC如此漂亮的外型你還是不由自主的希望它能再快一點，馬力再大一些。
不求多，在同引擎的前提下428i GC的245匹馬力就顯得更為濃纖而度。在渦輪的輔助之下車輛在1250轉時就開始發揮最大扭力，因此在如起步或是中低速域行駛時動力反應讓人覺得還蠻輕快的。加上引擎細膩的運轉品質讓行駛過程中更為舒適。
▲失壓續跑胎較硬的胎壁可能無法滿足想在山路熱血駕馭的車主。
不過我們建議如果你是比較喜愛熱血駕馭的玩家，那麼4系列皆配備失壓續跑胎，在胎壁較硬的狀態下對於坑洞彈跳抑制的效果比較遜色些，在420i還可以接受，如果你換成馬力更大的版本那麼換上一組更好的輪胎會是一個相當推薦的改裝喔。
Max大話車壇
▲電動天窗並非標配，需要加價購。
車壇有種比較陰謀論的說法是車廠絕對不可能打造一台完買的車，因為一旦推出了，接下來的車款就再也黯淡無光，變得不特別了。因此常常有些車外觀很好看，但就是少了一顆可以匹配的強悍動力，有些車動力雖然很剽悍，但空間表現就不見的那樣實用。
也許你會說就跟刀叉彼此用途不一樣，又為何強求一台車必須要多種需求一次滿足呢。這理由時其實很難找到反駁點，不過一台汽車的花費有可能是一般人繼買屋後第二大的單筆消費金額，因此對於汽車有更多一點的要求其實是可以被理解的。畢竟不是每個人都有這樣的經濟實力可以玩樂用買一台車，實際生活用再買另一台車。
不過這次試駕的420i Gran Coupe讓我在汽車世界中的理性與感性之間似乎找到一個還不錯的平衡點。如跑車般誘人的身形、四門房車的實用性。雖然184匹的馬力讓人覺得有那麼一點點沒搔到真正的癢處，但對於身體裡流的是血而不是辛烷值的車狂來說，夠用了。
▲斜背車款後廂空間相當方正，椅背放倒後更是寬裕。
在工業上4系列是基於現行F30的3系列所衍生出的車款，但我反倒覺得它更適合用輕量級的6系列來形容它。不僅車格更大，外觀上也與以實用為基底的3系列有更為明顯的差異。
論外型，它同樣很好看，不因它多了兩個門而影響外觀線條任何美觀。論實用性不僅大斜背尾廂容積夠大，後座空間坐進成人也都還是綽綽有餘。售價部分也僅比現行320i要稍稍貴上一些，換得更多的品味、更大的車格與更多的美感絕對是划算的選擇喔。
