【國內試駕】PEUGEOT 208 1.2L

入門新小獅

記者:文、圖/HAYABUSA 版面構成/lulu 2015-04-28

PEUGEOT家族中的小獅208在國內市場一向以1.6L汽油與柴油引擎作為主力,不過對於部分消費者來說,主要看重的就是208漂亮有質感的內外裝設計,對動力上的性能表現不特別要求,反而更重視都會小車的油耗表現。所以總代理寶嘉聯合也引進了搭載1.2L汽油引擎的最新入門車型1.2 VTi。

節能新動力參上

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208 1.2VTi搭載1.2升排氣量直列三缸DOHC可變汽門自然進氣汽油引擎搭配五速ETG自手排變速系統,可輸出82hp/6000rpm最大馬力與12.03kgm/2750rpm最大扭力。


▲新加入的1.2升直列三缸引擎可輸出82匹最大馬力。
這具引擎的油門反應不錯,轉速拉升速度迅速,不過影響整個加速感順暢度的關鍵還是在於以單離合器手排結構為基礎的五速ETG自手排變速箱,駕駛者要以接近開純手排車款的方式來掌握適當時機收放油門,否則如果只想大腳油門一拜換來的很可能只是明顯的頓挫。


由於排氣量、動力輸出較小,所以在變速箱換檔程式設定上會讓檔位多維持在低檔來維持高轉速,在讓車一口氣向上加速過程中,轉速於二檔拉到三~五千轉再升到三檔是家常便飯。在市區比較低速且車速變化頻繁的狀況下,也容易發生三、四檔推力不足,二、三檔轉速較高的尷尬狀況,檔位升降變化頻率增加,車身頓挫機會也增加,也會對乘坐舒適性造成些許影響。習慣手排車駕駛的人倒不如切換至「M」手動模式,更能掌握引擎轉速與動力輸出節奏,讓行路感更為順暢。而對於開車習慣比較溫和的車主來說,這具引擎20.4km/l的優異平均油耗測試數據也可以省下不少荷包。


導入七吋音響、行車資訊顯示螢幕

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▲車內多處以鍍鉻及高亮烤漆飾版點綴質感。

小獅漂亮的身影,相信更是吸引潛在買家(特別是女性)的一大理由。像是類梯形蜂巢格柵水箱罩、有著二側漂亮折線與中央V形折線的引擎蓋、貓眼造型高亮度頭燈組與光導引LED日間行車燈等。


▲Cielo全景式玻璃車頂為車室帶來開闊的氣氛。
還標配了Cielo全景式玻璃車頂搭配大面積前擋風玻璃,給車內駕駛/乘客寬闊的視野與採光。


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▲七吋觸控螢幕可顯示音響與行車資訊,操作也直覺。

而在車內,1.2 VTi此次配備重點就是配置於中控台上方的原廠全彩螢幕音響/行車資訊與通訊系統,以7吋觸控式彩色面板整合音響、通訊、行車資訊與車輛設定等多項功能。例如透過USB連接行動儲存裝置可支援播放wma、aac、flac、mp3格式音樂及.jpg格式照片瀏覽,不過並不支援影片檔案播放。藍牙功能則可支援串流音樂播放、電話簿操作及免持通話功能。在行車資訊上,可顯示的項目包含了行駛里程、油耗、平均車速等,且可以針對行車定速巡航、速率限制記憶及相關輔助功能進行設定。


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▲1.2 VTi也提供衛星導航車型,整合衛星導航與行車記錄功能且支援藍牙電話簿、USB 歌曲名稱之繁體中文、韓文、日文顯示。

如果買家有需求的話,1.2 VTi也提供配備衛星導航系統的車型(訂車時即選,無法事後加裝),透過GPS 衛星導航系統整合擴增實境導航與行車記錄器功能,同時支援藍牙電話簿、USB 歌曲名稱以繁體中文、韓文或日文來顯示,操作介面則是維持英文顯示。