FORD在2004年推出第一款油電車Escape Hybrid,並曾一度引進國內銷售,可惜缺乏足以吸引消費者的產品特色,很快就成了歷史的灰燼。5年後FORD在美國推出搭載第二代Hybrid科技的車型,隨後在2003年推出的第三代Hybrid科技中,針對整個系統進行大幅度改良,包括鎳氫電池也改為鋰離子電池,其中Fusion(美規Mondeo)也成了受惠者之一。2015年開始,Mondeo Hybrid以世界戰略車在全球上市,台灣也自西班牙引進這款搭載全新油電混合技術的產品,不過這次除了Hybrid本身的產品特色,Mondeo原本就具有的各項優點,也讓它受到市場的關注。
華麗座艙駕駛介面Hybrid車型的外觀與一般Mondeo沒有兩樣,LED頭燈包括主動轉向照明、遠近光自動切換、光感應自動啟閉等功能,序列點亮方向燈同樣在這款車上看得到。 ▲Hybrid車型同樣配備LED頭燈和遠近燈自動切換功能。▲雙螢幕儀錶提供的資訊不少,雖然沒有中文顯示,但圖示一點都不會艱澀難懂,不小心晃神還會請你喝咖啡。▲音響和空調系統的面板重新調整後,控制台看起來更清爽。▲螢幕以動畫顯示當前系統運作狀態,只可惜沒有繁體中文字型。▲唯一要抱怨的是後行李廂被電池佔用空間,原廠快想想辦法吧!
更先進的油電系統▲綜效馬力達到190ps,偶爾想要狂野也可以獲得滿足。油電系統當然是這款車的最大賣點,它是以2.0升Atkinson循環引擎搭配永磁馬達組成的系統,其中比較特別的是所用為鋰電池模組。鋰電池有體積小、重量輕、效率高的優點,FORD還特別以煞車動能回收、排氣廢熱回收、節能定速巡航增加省油效率。
實際動力感受▲許多人選擇Hybrid車的理由是為了靜肅性,這款車就有這樣的優點。我們花了不少篇幅說明系統運作,但實際開起來的整體表現究竟如何呢?首先感受到的就是寧靜度相當好,原本Mondeo車室隔音已有高級車水準,啟動後直接進入純電模式,因為引擎不需跟著發動,所以完全無聲,儀錶上也沒有什麼「READY」字樣,而是以綠色車輛符號代表可以開始行駛。入檔後繼續保持純電行駛,提速後引擎加入動力系統,過程絲毫沒有感覺頓挫或遲滯,實在厲害!而加速時也不會有虛弱的感覺,在引擎與電動馬達間交互、同步運作時,也可以發現E-CVT對於整個駕駛質感的提昇相當有幫助,而在重踩油門下,就可以感受Mondeo把潛在的運動性能完全釋放,過彎時難以察覺車尾的電池模組對車身動態平衡有太多不良影響,依舊保有精準紮實的特點。 ▲新世代Mondeo造型優雅而具運動感,很有豪華大車的氣勢。▲完整的主被動安全防護系統,在開車過程中時刻守護。
▲無蓋加油孔設計已經成為FORD的主流,在Mondeo上面同樣是標配。從整體產品力來看,Mondeo Hybrid不愧是融合最先進車輛科技的車型,以油電車之姿達到省油效益的同時,卻不減駕駛樂趣並保有強悍動能,豪華及精緻程度也具一流水準,更有高規格的舒適配備和安全防護禮遇。以同價位的進口車來說,各方面優勢都能讓它立於不敗之地。
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