MG品牌在去年重回國內,並帶來了首款作品HS中型運動休旅車,包含入門的1.5T與國產車首見的PHEV插電式油電型,以親民的價格與豐富的配備作為產品訴求主軸,也獲得消費者不錯的反應。而在今年HS車系延續此一策略再追加了產品定位介於1.5T與PHEV車型之間的中階車款,也就是此次的試駕主角HS 2.0T AWD來補足車系陣容。
![]() ![]() 就產品設定來說,HS 2.0T AWD就是個規規矩矩的「中階」車型,並不特別去強調運動風(話說回來,HS的設計相較於同級對手已算是比較有運動感的)或其他特色來與其他車型做區隔。再加上品牌對全車系的配備都盡量給滿的策略之下,其實2.0T AWD車型在外觀配備上與其他兩車型並沒有什麼差異。主要亮點包括面積超大、總能讓人與瑪莎拉蒂產生聯想的直瀑水箱罩、車廠稱為「賽道之眼」的LED、19吋戰斧式樣鋁圈與運動化煞車卡鉗、Trophy專屬套件與鍍鉻雙出尾管等,也都在HS PHEV車型上可以見到。 ![]() ▲LED頭燈與方向燈給人躍動與科技感![]() ▲大面積的直瀑式水箱罩在車頭十分搶眼![]() ![]() ▲19吋戰斧式樣鋁圈搭米其林Pilot Sport 4輪胎![]() 車室內也是一樣,配備比照PHEV車型(跟1.5T車型也沒什麼差別)。前方控台與車門內側多處採用軟質塑料,觸感很不錯。方向盤前方配置12.3吋數位儀錶(兩側是液晶畫面,非整片12.3吋螢幕),資訊的圖形設計與版面呈現有科技感,也可以交互顯示在中控螢幕上所操作的功能。中控台上的10.1吋觸控螢幕搭載斑馬Venus作業系統,但在功能與畫、介面圖形設計上則是MG母集團上海汽車依據台灣這邊的需求與意見來開發,畫面素雅不花俏或擁擠,但不會看起來設計簡陋陽春,對不同年齡層車主來說接受程度會比較大。 ![]() ![]() ▲12.3吋數位儀錶在不同駕駛模式下的畫面![]() ▲10.1吋觸控介面在設計與功能上有相當程度是按照台灣用車需求所訂做![]() ▲中控螢幕支援Apple CarPlay與Android Auto有線連結操作![]() ▲多功能方向盤附有換檔撥片,也同樣有獨立的Super Sport模式按鈕![]() ▲:一體式跑車座椅觸感與包覆性都不錯,不過副手座著座位置高且不能調整高低![]() ▲前座四周置物空間,中控台下方有智慧手機無線充電板與兩個USB插孔![]() ![]() ▲後座腿部空間寬敞,椅背可做兩段式傾斜角度調整![]() ▲全車九支揚聲器的BOSS音響系統![]() ▲全景天窗為標配,環艙氣氛照明則有256色可選![]() ![]() ▲行李廂標準狀態下容納空間為463公升,放倒後座椅背後為1287公升2.0升渦輪加速力道符合預期 油門反應慢拍問題仍在 去年我們試駕1.5T車型時覺得它低速算是輕快,但重踩油門下的加速反應與力道就不怎麼樣,那麼這次的二哥2.0T表現又是如何呢?從數據上來看,所搭載的2.0升燃油直噴汽油渦輪引擎可輸出223hp/5300rpm最大馬力與37.8kgm/2000-4000rpm最大扭力,搭配來自MEGA Tech的六速DCT六速雙離合器自手排變速箱。與相近價格帶(110萬上下)的主要對手來說動力表現算是領先的。 ![]() ▲2.0升渦輪引擎被護板大包圍,看起來比較清爽,但要拆裝時又多一道工![]() ▲六速雙離合器自手排在動力銜接線性度與反應上略遜部分對手![]() ![]() ▲全車環景影像的變形度低,右邊的車側攝影畫面也有三種模式可切換行路感與結語 2.0 T AWD的前:獨立式麥花臣+防傾桿、後:多連桿+防傾桿懸吊機構與其他兄弟車型無異,應該僅針對車重與動力輸出差異做些微調整而已 (如懸吊彈簧磅數)。搭配XDS彎道動態控制系統,保有不錯的轉向靈活度與後輪循跡穩定性,過彎時對車身側傾的抑制也不差。方向盤的轉動手感頗輕,女生開起來也會很輕鬆,但在路感回饋上就比較欠缺,特別是試駕時有一段在快速道路上車速較快時,轉向手感也沒有及時變輕,對操控上有小扣分。 講到操控,也千萬別忘記,它是車系中唯一採用四輪驅動系統的。平常行駛是前驅狀態,系統會在依據路況適時去切換成四驅狀態(前後扭力分配比例固定為50:50不可變),或是在60km/h以內車速按下鎖定按鈕強制切入四驅,可以應付較輕度的越野路況,不過主要還是用於在一般道路行駛下遇到不良路況下(如大雨濕滑)可以確保行車的穩定安全。 ![]() 正如前言所提,HS 2.0T AWD是很中規中矩的中階車型,並沒有什麼專屬的內外裝配備或動力操控設定。但是以其106.9萬的售價來說,配備上相較於同級有不小優勢,例如一體式賽車座椅、19吋鋁圈、10.1吋多媒體系統中控螢幕、全景天窗、九支揚聲器的BOSS音響系統、256色環艙氣氛燈等,動力上也更適於經常跑長途四處出遊/出差,對於考慮國產中型運動休旅的買家來說是個「合理夠大碗」的選擇。 ![]()
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