【國內試駕】VW第四代Polo 1.4 5D 不要叫我五門Lupo！ 記者：Vincent 2002-03-29

1.4小車市場中唯一能和PEUGEOT 206 1.4一較長短者唯有VW Polo。此車款一向是 VW旗下銷售主力，第四代造型上跳脫三代方正雛形，與姊妹車Lupo一樣都是可愛 討喜的面孔，加上標達經營VW後不斷提升品牌形象，歐洲VAG集團也企圖將AUDI地 位提升到雙B的水準，原有的空缺就由VW取代，企圖將FORD、OPEL比下去。Polo第 四代車型於去年十一月於歐洲上市，受到全球配額影響，台灣遲至今年第二季才 登場，1.4小車市場不久前才增添新面孔RENAULT Clio，接著相當耀眼的NISSAN大 改款March也將殺入台灣市場，各汽車大廠似乎都看好小車市場，最有福氣的當然 是消費者囉。

造型風格丕變

三代Polo與Golf車型一樣是方正、堅固的味道，VW品牌形象也不脫離沈穩、安全的形象，四代車型轉變幅度不小，流線性、趣味感、精緻度大幅提昇。前方燈改成為四圓燈，尾燈與新一代Passat一樣採用「紅中白」的配色格外醒目，不過仍少不了高聳的車身腰線，厚實的車頭造型保有穩重氣勢，細部線條保持簡潔、清爽。由於車長上的優勢，使的車身各部位比例均勻頗有韻味，唯一不協調之處在於輪胎尺碼！應搭配15吋鋁圈配185以上的寬胎才能匹配。

車頂線條、車尾弧度和HONDA六代CV3、FORD Tierra 5D神似，這也是Polo動感之所在，此設計蠻符合年輕人的口味，歐洲有Polo三門掀背車款，視覺效果更是一級棒。隱藏式雨刷設計增添高級質感，前後燈組也頗有內涵，無怪乎騎車經過的外國人驚呼：喔∼New Polo！Good！

▲乍看之下還以為是Lupo！	▲高聳的腰線保有VW一貫穩重的品味，車頂弧線設計增添流線感。
▲車頂缺少隆起的弧度，看起來略微單薄，是全車設計上美中不足之處，後擋風玻璃加個上擾留翼能改善視覺效果。	▲路過的外國人都忍不住多看Polo一眼，可是他騎的車子排氣管好像多了點，而且安全帽還會隱形...

忍者！怎麼都是黑的？

您車上經常有許多小東西找不到適當空間可擺？尤其是擁有兩支以上行動電話的業務員、生意人更是感觸良多，Polo無隱藏置物平台設計可以讓駕駛隨手拿、隨手丟，雖然視覺上有點商用車味道，所幸並不難看，但是會影響手套箱開啟角度和容量。向上配置並有傾斜角度的中控台整合功能介面相當便利，因此原廠也省去了方向機柱音響控制介面設計，此類懸浮式中控台設計可以增進前座乘客大腿左右活動空間。中控台上的置杯架可以擺放大小、類型不同的鋁箔包及圓形罐裝飲料，前座下方有抽屜式置物盒，相當實用。為了手排車型操控考量，前座沒有中央扶手，手煞車後方改為雙置杯架設計，不過車門飾板造型設計優良，是個不錯的手肘支撐點。深色內裝與皮革搭配，標準VW硬調風格，連座椅車縫線都是轉直角，絲毫沒有輕浮鬆散的感受。

VW車系車室內頭部空間表現向來優異，儘管Polo的車頂弧度類似水滴狀，卻不會讓後座乘客產生壓迫感，這方面表現就比PEUGEOT 206、RENAULT Clio優異。

▲雙前座椅皆是手動高度可調設計，下方有置物盒，方向盤擁有小車中罕見的四向調整功能，能適應不同身高的駕駛。	▲後座僅有雙頭枕、中央兩點式安全帶設計。後座腿部空間略小，有折納式中央扶手、前座側氣囊配置。
▲後座仍有雙置杯架可使用，但是包覆性不佳，行車中最好不要使用。	▲單杯架設計，開口可微調，能置放鋁箔包及不同直徑的罐裝飲料。音響有升級2-DIN的空間，恆溫空調控制為左下方旋鈕。

若沒有百匹動力 搞不定一噸車體

德國採用馬力稅金制度，所以1.4小車75匹馬力並不奇怪，所以RENAULT Clio 1.4擁有95匹最大馬力顯然佔上風。Polo 1.4 DOHC鋁合金引擎採用電子節氣門及可變進氣岐管，其實要搾出近百匹馬力，以VW的功力而言當然沒問題，不過原廠刻意調校成75匹馬力設定對於台灣市場較不利。搭配四速自排，齒比設定並不綿密，車體重量一噸半，位居1.4歐洲掀背車榜首，所以加速僅是順暢而已，超車、爬陡 坡顯得吃力，非得降至一、二檔才有點威力。

▲尾門開啟角度很大，行李廂內部也夠平整。	▲靈活的空間機能是掀背車的優點之一。
▲後座椅面具有快拆功能，能迅速擴充置物空間。	▲我的黑夜比妳的白天更美！

穩健的步伐 一貫的風格

VW車系從小車到大車，懸吊系統都是清一色的前麥花臣、後非獨立式H型拖曳式扭力樑結構，操控風格都非常類似，都是以穩定見長，彎道動態近似蹺蹺板左右高低起伏的Q感。方向盤不輕手，沒有路面回饋的震動感，Polo軸距較短仍保有彎道靈活度，但車尾不會向外側偏移修正，所以彎道動態偏向轉向不足，尤其是在入彎轉向一瞬間車頭反應並不直接，沒有神經質的動態，車頭行徑很容易判斷。

小車舒適性通常比不上大車，除了車體重量差距外，缺少慣性緩衝當然會有較直接的彈跳不適感，此外懸吊設計也是關鍵。歐洲C級車以下的車型僅有FORD Focus、MINI為後多連桿獨立懸吊，後輪在上下減震行程中傳遞至車體的震動較小。而Polo後懸吊用料紮實，剛性佳，但後輪上下位移時扭力樑也會跟著上下運動，所以會有相當大的「能量」傳遞至車身，碎震更是明顯，而且沒有副樑做為緩衝。因此Polo行經路面橫向一條條的減速格線時，會出現前輪彈跳輕微、後輪彈跳明顯的不適感。不過多數小車都有這種問題，這並非Polo的專利，就算是後全拖曳臂獨立懸吊的PEUGEOT 206亦是如此。

掀背車是歐洲汽車市場主力戰將，各車廠無所不用其極努力爭取這塊大餅，但是兼顧成本考量，創造出造型差異性相當大的同級車較勁場面，不論是FIAT、OPEL、VW、RENAULT、PEUGEOT....都非常有「看頭」，而市場上如果輸掉造型這關等於輸掉半邊江山。反觀國內市場現行日系小車，造型反而趨於劣勢，所以歐洲小車好賣不是沒有原因的。

價位高不可攀

Polo賣相佳，內裝及車室空間表現也有進步，但是1.4引擎動力稍嫌薄弱，而且65∼70萬間的高車價策略，已經追上FORD Focus 1.6了！配備方面也不是最豐富的，相較之下Punto、Clio就顯得非常實惠。安全性方面，Polo、Punto、Clio、Corsa、206歐洲撞擊測試都是高水準的四顆星！基本上這些車款都是同級車，各方面表現都在伯仲之間，造型、價格及品牌形象才是勝負關鍵。

VW POLO 1.4 AOL『叼嘴』總評
外觀★★★★★★★★八顆星	可愛的車頭造型，流線的車頂弧度，圓潤的車尾線條，不但能說服女性買主，男性也能接受。全車線條比例勻稱順暢，不會有Lupo短車身的突兀感。
內裝★★★★★★★七顆星	以實用型小車而言，外露式的置物台很便利，向上配置的中控台功能介面總成易辨識、操作，全黑色的內裝耐髒又不會造成玻璃內反光。歐系小車內在都不花俏，但精緻度及空間感略顯不足，方正的格調內裝優劣見仁見智，皮革質感佳扳回一成。
配備★★★★★★六顆星	沒有太多電子配備，天窗、電子房眩後視鏡必須加價選配。齊全的安全配備包括四氣囊，同級車中只有RENAULT Clio比得上，不過上市車款配備仍有變數。
空間★★★★★★★七顆星	車室長度受限於軸距，前後座都要塞入成年人稍嫌擁擠，同級對手中僅有FIAT Punto長度表現較佳，其餘車款差距不大。頭部空間表現優異，車室機能變化豐富，後座椅面快拆設計置物空間更寬敞。
動力★★★★★★六顆星	1.4引擎75匹馬力的水準並不突出，高轉速表現較佳，加速性能與OPEL Corsa1.4接近，比RENAULT Clio遜色，市區行車尚無大礙，山路行駛較吃力，引擎聲浪略大。
操控★★★★★★★七顆星	歐系1.4小車除了PEUGEOT 206外，懸吊機構都相似，操控表現都不錯，Polo的風格與Corsa相似，穩定，但轉向不足問題較明顯，少了點深層的樂趣。
售價★★★★★五顆星	歐洲市場中Polo與Corsa售價最接近，206、Clio、Punto等車型價格便宜5％左右，配備略有差異，基本上全都是同級同價車種，Polo在台售價超過65萬確實高了些。
保修★★★★★★★★八顆星	VW維修據點不少，料件仍充裕，二手車價優，改裝空間也很大。
總評★★★★★★☆ 六顆半
沒有賣不好的車子 只有賣不好的車價

車款	VW Polo 1.4	RENAULT Clio 1.4	OPEL Corsa 1.4	PEUGEOT 206 1.4	FIAT Punto 1.2
引擎諸元
汽缸型式	橫置L4	橫置L4	橫置L4	橫置L4	橫置L4
氣門型式	DOHC 16V	DOHC 16V	DOHC 16V	SOHC 8V	DOHC 16V
排氣量㏄	1390	1390	1398	1360	1247
壓縮比	10.5	10	10.5	10.2	10.6
最大馬力hp/rpm	75/5000	98/6000	90/6000	75/5500	80/5000
最大扭力 kgm	12.9/3800	12.9/3750	12.7/4000	11.5/3400	11.6/4000
傳動諸元
驅動型式	FF	FF	FF	FF	FF
變速箱型式	A4	A4	A4	A4	CVT手自排
底盤諸元
前懸吊	麥花臣+防傾桿	麥花臣+防傾桿	麥花臣+防傾桿	麥花臣+防傾桿	麥花臣+防傾桿
後懸吊	非獨立拖曳式H樑+結構桿	非獨立拖曳式H樑+結構桿	非獨立拖曳式H樑+結構桿	獨立式全拖曳臂+防傾桿	非獨立拖曳式H樑+結構桿
煞車系統	前後碟煞	前後碟煞	前碟後鼓	前碟後鼓	前碟後鼓
輪胎尺碼	165/70R14	185/55R15	175/65R14	175/65R14	165/70R14
迴轉半徑 m	5.3	5.2	4.95	4.9	4.85
車身諸元
車長×寬×高 ㎜	3897*1650*1465	3773*1639*1417	3817*1646*1440	3835*1652*1428	3830*1660*1480
軸距 ㎜	2460	2472	2491	2442	2460
車重 ㎏	1053	1030	980	980	935
行李廂容積 L	250/1030	255/1037	260/1060	245/1130	264/ -
售價（萬）	預估65∼70 （只進口5D）	58.9/56.9 （5D/3D）	56.8/59.8 （5D/3D）	53.8∼62.5 (3D∼5D）	54.8/53.8 （5D/3D）

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