【國內試駕】PEUGEOT 307 SW

把拔 天上有超人在飛耶∼

記者:文/攝影 Vincent 2002-12-12

一部車可以挽救車廠的銷售危機?答案是肯定的,PEUGEOT 206就是一例。206有什麼好?操控好嗎?那當然,PSA的小車後全拖曳臂設計哪台操控不好。內裝好嗎?只能說跟國產電子花車沒的比。動力好嗎?除了1.4之外都還不錯。外觀好嗎,這絕對不要懷疑!就是賣相好挽救了PEUGEOT的生機。所以307也依樣畫葫蘆,擺明是206放大修正版,但更進一步的將懸吊也改了,沒想到舊日純樸的PEUGEOT風格,老車迷還在緬懷205的方正美感,轉眼變竟然出現一部裝可愛的滑鼠車∼206,接著又是裝休旅的307,好似古典聲樂唱到一半,突然迸出搖頭舞曲。但不可否認的,搖滾樂的普及率遠高於古典樂,所以新車型絕對熱賣,307繼續將看得到的「賣相」發揚光大∼307 SW。

無法拒絕的理由


307原本的車身尺碼就不小,已經追上國產1.8房車級距,SW車款更加長了27公分、加高了6公分,軸距拉長到2708㎜,這一切都是為了大空間、七人座設計。307外觀上的特色就是「利」,畢竟車體變大後不能一直裝可愛,所以車頭大燈位置拉長、拉尖,兩側折線也加深、銳利,車尾大面積的後檔玻璃很有張力,車身線條則是水滴狀修飾。整體設計雖然沒有HONDA Stream這麼流線,但均衡性在MAZDA Premacy、OPEL Zafira之上。因此讓筆者不能拒絕307SW的第一要件是外觀。

讓人無法抗拒307SW的第二個理由是「天窗」,雖然不像M-BENZ E-Class一樣全景可開式設計,307SW的天窗單純是固定式的不可開啟或上揚,搭配電動三段式遮陽簾,但優點就是「大」。碩大就是美,大到可以欣賞雲彩、可以做日光浴、可以期待晚霞,可說是乘車視野革命!就是這個天窗,讓307價值高了起來,後座視野不再狹隘。



能說服消費者購買的第三個理由是空間,307SW標榜七人座,但說時在僅能當「白雪公主的禮車」因為只能坐七個小矮人,像筆者這種超過六尺的身軀坐在駕駛座,第二排還可以乘載成人,但第三排座椅絕對是國小兒童的板凳。那為何說空間能說服消費者?因為車室機能強。307SW第二、三座椅其實是五張獨立座椅所構成,五張椅子都不小,寬度都是成人尺碼,所謂的空間不足都是長度問題,不然307SW的頭部空間是非常優異的。

這後座五張椅子都可以前後滑移,椅背調整範圍大,可以前折後躺,都可以單獨折收,都可以快速拆卸,頭枕都可以調整高低。這樣的多功能座椅設計類似VW Sharan,只不過Sharan空間比較大,所以擠進七位大人不成問題。如果七位乘員身高都在170㎝左右,而且不是大胖子,307SW還是容納的下。後排所有座椅拆除後,307的後廂空間可以當商用貨車使用!可以躺下兩位成人,雖然底部有些許落差,但不影響置物便利性。

比起其它對手,Zafira後排座椅可以全部折收平躺,平整度比307SW優良,但是座椅沒有快拆功能,短時間要榨出最大空間「搬家」時就比307SW吃虧。而Premacy第二排座椅只能整排前後滑移,不能單獨前後調整,第三排可快拆,但第二排座椅不能快拆也不能整個向前折收。以功能性而言,307SW是數一數二的。


想要背叛的理由


307SW最令筆者不能接受者在於動力。此2.0引擎不是全新設計,已經沿用在206、406多年,採用前進氣後排氣設計也夠先進,高達10.8的壓縮比效率應該很好,整體成熟度理應相當高,應用在307上還加上電子節氣門機制,但是用在307SW身上明顯重拖。雖然說307SW車體噸位非常驚人,比一般五門車款高出236㎏,不過307配上2.0引擎原本就不怎麼猛,307SW更是雪上加霜,如果有個五速手自排還會改善些,偏偏又是四速手自排,加速性能恐怕和Cefiro 2.0視同等級的。要怪這具2.0引擎不夠力嗎?可是同為四速自排的406 2.0車款加速性能還不錯,油門反應也很靈敏,但307系列卻差很多,可能是電子節氣門偏重環保及省油取向之故。

讓標緻車迷失望之處在於懸吊。原本殺彎道極銳利的後拖曳臂懸吊已經改成和VW、OPEL車系相同的扭力樑懸吊,所以307的操控感像極了Golf。不能說307操控差,畢竟歐系車的底盤性能都在水準之上,但「品味」迷失,因為標緻車迷向來不削與德系車為伍,總認為山路彎道是PSA的天下,沒想到307出現了VAG的操控質感,這打擊可不小。

真正想背叛307SW的理由還是「價格」。99.9萬的售價,比排氣量更大的Zafira 2.2的91.8萬還貴,跟空間相差不多、頂級車款72.9萬的Premacy 2.0更沒的比,如此進百萬的價格添個五萬就可以買四輪傳動等級的MAZDA Tribute 3.0!MPV 3.0也不過127.8萬。車比車氣死一堆用車族,307SW在這中間被夾殺是最不利的狀況,因為對手也都很有競爭力。


妳那好冷的刊頭啊 我也要使她溫暖


如果要考慮準七人座休旅車而不是「欺人坐」,可能要上看MAZDA MPV 3.0這類車體較大的MINI VAN,如果只有百萬內預算,只能添購商用車變身而來的商旅車,動力較為薄弱,舒適性、豪華度較弱。而307SW的優勢就在「賣相」!它的造型是賣點、它的天窗是賣點、它的內裝變化也是賣點,果真是看得到的部分都非常優,看不到的部分當然也不差,就是維持水準。但誰說光憑賣相,307SW就沒有百萬身價?206 cc不也照樣熱賣,更何況307SW充滿空間實用性、視野開闊性。


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