【國內試駕】VOLVO V50 2.4
年輕的身體 Young的心
記者：文、攝影/JS 整理/Hayabusa 2004-09-29 | |
每每試駕VOLVO都不禁想到Volvo for Life，坦白說要從緊湊試駕過程去體會for Life也算是件挑戰，畢竟感覺相當微妙，往往只能意味而難以具體形容。兩天一夜的行程，在第一天下午難得的夕陽餘暉中拍照，結束後與友刊一起返回飯店，途中見到許多年輕學生聚會聯誼，突然一句「年輕的身體」就這麼從友刊編輯口中而出，雖立即引來車上一陣笑聲，事後回想，這不就是我們正在體驗的V50嗎…
房車基礎的年輕身體
經濟條件左右著生活品質，但是心情放鬆享受悠閒的一刻卻是無價；把生活比喻成有價，就會因經濟能力強弱而有不同等級的區分，反映在當下，如同我們正在承受的壓力，所展現的盡是為了身份地位與財力。這種感覺來說無疑是種壓力，跟挑選一部車一樣都脫不了這個範疇，想配備齊全格調高檔還要大方又氣派，銀兩灑下去的魄力保證可以解釋一切，否則就是把抽象列為標準配備，想像著未來還有升級的空間…
延續房車風格的統一，VOLVO持續將旗下休旅車款的風格也統一了，這是繼S40試駕之後，緊接在後的全新車款。VOLVO V50是一款以S40為基礎而開發的休旅車，因此外型在C柱以前都是與S40相同，除駕乘感、操控感完全以房車設計為基礎，更比房車多了休旅車的空間與實用機能，現階段除了四輪驅動外，休旅車所該有的，V50車上大致都齊全了。
外型讚，內心也要年輕
S40是新一代VOLVO入門房車的頭號主打，從過去試駕多款不同車種的經驗，印象在試駕過程中佔很重要一環，為了傳達家族精神，內裝設計常常是個難題，不過在V50車上卻沒有這方面的盲點，因為一款成熟設計可以是很現代化，融合大膽前衛的思考，勾勒出獨特的中控台設計，這是一個構思完全與家族其他成員齧合的設計，透過不同手法，將成熟的系統運用在新想法上，於是呈現出不同於S80、S60、XC90風格，卻又都保留住這些車輛所要表達的家族精髓。
不仔細進入V50車內是不容易感受到車廠的設計與用心，除了造型獨特科技味十足的中控台以外，相信多數人還是為認為這與房車其實沒啥兩樣，然而本來前座就不怎麼需要去特別強調這是一般房車或休旅車，休旅車的精彩完全在前座以後的機能性。
V50也採用了與S40一樣的中控台設計，超薄設計合乎時尚潮流，不僅有效減少體積釋放出更多空間，空調、音響、行動通訊等所有功能都採用光纖傳輸，據說在歐洲還可以找到透明外殼選配套件，真不知什麼時候汽車中控台也變成一種流行用品了？
動靜自如靈活順手
Wagon起源比SUV更早，因為具有比房車更高的實用性，在海外地區一直是不可或缺的車種，國內很早已前就有Wagon引進，因為空間寬敞具有商業價值，許多行業都將這種車輛為商業用途，少了房車的尊嚴後，加上空間更大的箱型車數量增多，旅行車便一直沒落下去，要不是時空背景差異，Wagon很難再受到重視。
在都會中Wagon比起SUV更為有利，別以為SUV龐大體型與高聳車身就是比別人強，以最為普遍的自駕趨勢來看，駕駛座空間並沒有因車大而跟著變更大、越野功能在市區也不易發揮，加上車身高大視線死角多，龐大體積又很難在巷弄間靈活穿梭，許多條件相比之下，與其是為了增加一點休閒味道，還不如選擇最適合生活環境的車種！
V50的2.4升動力已經足夠全台跑透透了，除了越野溯溪不要找他以外，其他地方別人可以到的他也到得了。V50只有2.4升自然進氣引擎，配備渦輪增壓引擎車款則要等到下一階段，這顆2.4升與S40 2.4上所搭載的一樣，具有170hp/6000rpm最大馬力與23.4㎏m/4400rpm最大扭力，並配備了五速手自排變速箱，如此配置的V50保有房車般的靈活性，動力與操控協調性佳，彎道車頭反應不遲鈍，再加速也比想像中快。
VOLVO V50對手入列
AUDI A4是國內車迷最熟悉的AUDI入門車款，向來向來是品味的象徵，以簡潔內斂、沈穩洗鍊的設計風格走紅於車壇，尤其內裝方面用料極為講究，組裝品質亦是歐系車款的標竿。四門房車型當然是總代理主要進軍市場車款，但是其空間不大卻是該車廣為人之的詬病，為全力經營整個車系並使其商品完整，總代理也引進A4 Avant旅行車款，雖車重因素恐較四門款不利於加速或運動，但獨特的造型魅力不遜於四門車款。
就尺碼而言，A4 Avant與V50極為接近，兩者無論長、寬、高或軸距，兩者數據皆很接近。從品牌形象角度而言，AUDI自然是消費者心目中的理想品牌，但是VOLVO被併入FORD集團之後，所做的改變幾乎全是大動作，並一掃以往給人方正保守古板的印象，挾帶全新開發理念，並結合獨到設計思維，展現出對科技的堅持與對人性的尊重，面對強烈產品優勢的挑戰，昔日光環就得有賴車迷對A4 Avant的支持了。
隨性的生活樂趣
試車時正好是油桐花季將逝時分，也是很難得的悠閒階段，每天沿著國道一號北上前往公司，也是婚後的另一項新體驗。在這期間來到林口爬坡路段，沿路可見兩旁被油桐花所妝點的綠色樹林，油桐花最曼妙的時候就在樹梢風起時，白色花朵伴隨著沙沙聲自空中隨性飄落，而花瓣慢慢旋轉落下，有如初夏飛雪般的繽紛…
遠離城市，駕車馳騁於遼闊嘉南平原鄉間產業道路別有一番情趣，首日行程途中來到東山鄉間產業道路上，目的是歇腳而不是為了到此一遊外加喝杯咖啡享受田野風光，這裡的空氣中挾帶著微微草味，撲鼻清香為炙熱初夏午後帶來幾許清涼，即使在午後豔陽底下揮汗拍照，也覺得是種難得的隨性與悠閒…
挑好車就要看細節
挑一部好車，就是要從細節挑起，要從細節看起，就得從眼睛、型錄上看不到的地方著手。V50是一款多功能訴求的Wagon，以VOLVO過去幾款休旅車的車內設計，不難看出後座必有獨到之處。「旅行車」與休旅車一樣必須重視後座椅摺疊的便利性，功能多寡是其次，面面俱到才是確保使用與乘坐的安全性。
V50後排座椅採4/6分離設計，透過兩側C柱旁椅肩上的卡榫就可輕易折收變化空間，透過行李箱伸縮障板收納橫樑上面的收納盒，可以發覺到這裡放置雨傘其實剛剛好，最特別是後座椅墊的設計，獨特的雙層可以變化成給小朋友乘坐的兒童座椅，巧妙的設計考慮到各種不同年紀的使用者。
Wagon比房車好用在空間充裕機能性高，而且後座椅機能使用起來也非常便利，儘管是Wagon設計，V50車上也配備了長毛地毯，而且原廠也很注意對此的保護，在後箱地板上更增設了一塊塑膠止滑墊，不但能阻隔被載物與地毯直接摩擦，還有防水與止滑功效。
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