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自從2001年MINI正式取代1958起量產超過五百萬部的上一代MINI，這部現屬BMW集團的迷你已經掀起復古時尚兼具的新設計潮流，不但保留了原本MINI的設計元素，讓人一眼便能認得，更有效地將價廉物美國民車的形象提升為高級車品牌，而在世界各地受到一致的好評。為了讓產品力更上層樓，原廠針對2005年式樣MINI進行二十餘項的修正，除了外觀大幅度地修正保險桿、頭燈，內裝細部調整之外，懸吊系統也進行了更舒適化的設定。
 除非你對MINI很熟悉，否則2005 MINI乍看之下還是十足的雅痞扮相，看不出改款的細節。根據廠方人員說明，05式樣修改了二十餘處，最明顯的就是頭燈的立體化造型，看起來更炯炯有神；水箱罩鍍鉻部分由花紋改為平滑面，COOPER車型保險桿下緣也增加了相互輝映的橫式鍍鉻飾條，增加不少高級車的質感；此外車色也增加了Black-eye purple、Astro black、Hyper Blue三種車色供選擇，滿足車主對於獨特性、個性化的需求，COOPER S的內裝飾板更可選擇與車身同色，更有視覺整體感。後尾燈組則將倒車燈融為一體，下方的車尾霧燈開啟時頗有F-1賽車進入PIT限速器打開時的效果，辨識性相當清晰。
 配備方面，新車款增加了電動摺疊後視鏡為標準配備，車鑰匙也增加了車窗與後行李箱遙控開啟功能。汽車音響增加了MP3播放功能，以滿足年輕、前衛車主的需求。還有許多貼心設計如前座閱讀燈、化妝鏡照明燈、駕駛座側邊遮陽板、可上鎖的前置物箱，以及將門邊把手的置物架增大，杯架也放大為大杯可樂尺寸，大幅增加了MINI的車內空間實用性。此外，方向盤改成三幅設計，搭載CVT自排變速系統的COOPER可以在方向盤上的撥鈕輕易控制Steptronic六速手自排，相當便利；COOPER S六速手排款的方向盤上也具備控制音響系統的便捷鈕。
 動力性能方面，MINI ONE以及MINI COOPER並沒有調整，在機械增壓性能版的COOPER S則將馬力從163hp提升到170hp，扭力從210Nm提升到220Nm，原廠公佈的0-100km/h加速成績為7.2秒，紮紮實實的品味小鋼砲！
 比較大的調整應屬懸吊系統。記得去年進行小鋼砲集評時，對於COOPER S極度硬朗的懸吊留下深刻的印象，在山道上激烈操控時只要遇上不平路面，彈跳的情況十分嚴重，可說是適合賽道的調校，對於一般用路人來說，是過於硬朗了些。
 售價方面，MINI ONE訂價113萬元，MINI COOPER訂價123萬元，MINI COOPER S訂價133萬元，各差十萬的訂價策略，大多數消費者都會買COOPER以上的等級吧，六速手排的COOPER S則是喜好操控性能兼具者的品味選擇。
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