【國內試駕】SSANGYONG Musso Sports 290S

記者:文、圖/Miao Wu、整理/Ero 2006-02-17

同時擁有標準雙廂五人座,以及乾濕分離尾廂是Musso Sports的最大特色,這輛變種4x4被業者賦予「魔龍」的暱稱,主打的是內外都與傳統SUV大異其趣,等於是「車頭轎車、車尾貨卡」的合體獸,是國內相當難看得到的SUT車型。先前業者在南部發表時,還曾介紹多種原廠改裝配件,像是RV硬頂或誇張的VIP式樣大型尾翼等,更讓這部車的獨特個性完全顯露無遺。


Musso Sports的外型相當勁爆!第一眼看到會先注意到它的貨斗,仔細一瞧才會發現它竟然不是一部純粹的貨卡,而是能夠輕鬆坐進五人的豪華休旅車。請注意!它的後排座椅可不是所謂的附加2+2,而是標標準準在大型休旅車上才會有的寬敞空間!其實這輛車也是設計名師喬治雅羅的作品之一,外型同時呈現出典雅和運動肌理是最大的特色,而機能性更是能同時滿足道路行駛、裝載貨物和休閒越野等方面,碩大的車身在馬力數字不大的柴油動力推進下,當然不能期待會有猛爆的衝刺,不過最大扭力25.5公斤-米卻能在重負荷的情況下讓魔龍不會有氣喘吁吁的情形,如果一時興起,方向盤用力一打催個油,後輪就是一陣怪叫,我懷疑會不會真有人把它拿來當作滑胎甩尾來玩....

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 Muscle!! 這輛車是多才多藝的車壇怪傑
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貨斗容積887公升,可載重543公斤! 車頭水箱罩提醒我們,它與朋馳的關係



▲本車為採用朋馳技術的柴油動力

當然,合體獸還是得靠四隻腳走路,附有2H、4H和4L三模式切換功能的加力箱就是它用來翻山越嶺的武器,配合分離式底盤+H型大樑及高剛性的車身,還有MERCEDES-BENZ的2.9升直五柴油引擎,在粗獷的外表下也能達到最經濟的越野性能。道路行駛時的隔音優異,絕無一般貨卡在過坑洞時會出現「2266」的雜音。


車廂內的格局也是豪華車等級的,氣派又舒適的座艙加上貼心的個性配備,很難想像是坐在如此一部野性十足的猛獸裡面。不過這輛車也實在夠大的了,開在公路上近五米的車身非常引人注目,而高人一等的視野也能清楚看到前方的路況,加上車身的烤漆品質相當優,讓人有點捨不得讓把它當作貨車來使用。

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透過四驅切換鍵就能輕鬆征服地表 後座相當寬敞,三個成人乘坐沒問題!



魔龍也可以是變形獸

標準版的
Musso Sports是開放性的貨斗尾廂,不過如果你想耍帥,當然可以!業者也提供了多種車尾改裝套件給你選,包括犀牛斜背大尾翼,和可拆式硬頂。

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