【捉對廝殺】Fiesta vs. Swift(中)

後座椅折疊設計是小車很重要的一項，這方面Fiesta吃了點虧，因為椅背部份有4/6分離，但是坐墊卻沒有，就算只為了載點東西而需要折疊椅背，抱歉的是整個坐墊就得收起而無法載人。Swift這方面設計還不錯，甚至折起一邊椅背，後座勉強擠還可以坐兩個人。

別驚訝為什麼連這裡都拿來比！開引擎蓋向來是許多駕駛的一大考驗，知不知引擎蓋安全開關位置在哪的確很重要，而且會不會燙到手也很受重視，這方面Fiesta就相當細心，只要拉起開引擎蓋的把手，水箱罩最上緣會冒出一根塑膠製安全拉還，駕駛不必在夾縫中找半天，也不必擔心被燙到。

行李箱空間Fiesta勝出並不需太過驚訝，光是車身長度與Swift間的差異從外觀就可以明顯察覺，而且扭力樑後懸吊設計也有助於增加行李箱空間，平整寬敞的範圍區域，搭配開度較寬的尾門開口，搬運物品較為就手。

引擎蓋隔熱棉可以減少外界意外碰觸而產生的燙傷，向來是高級車或進口車上才見得到的配備。但讓我們驚訝的是進口的Fiesta並沒有配備引擎室隔熱墊，而是成了國產Swift標準配備中的一項。

過去曾傳有某車廠宣稱後車窗無法完全降下是基於安全考量，實際上有經驗的人就知道車窗無法完全降下是極為不便的事，Swift後車窗寬度不如Fiesta，卻可以完全降下，而Fiesta後車窗則只能降下一半左右而已。

兩部車引擎蓋頂桿都設置在同一邊，桿身也都不長，可是卻都沒有防止燙傷的隔熱材質包覆，算起來是半斤八兩，完全沒考慮到使用者是否有備燙傷之虞，別說這樣也是為了省成本…

原廠鑰匙除了附遙控器，上鎖時兩部車後視鏡皆能同時自動折收，但Swift似乎技高一籌，除了最頂級的有Keyless外，評比這款試乘車居然還能自動關窗，只要按著上鎖不放幾秒鐘，四片車窗會一一自動關上，此配備在很多高級車上都未必看得見。

Fiesta車內無法遙控開啟尾門，但可以從原廠鑰匙上來遙控開啟，Swift室內可以遙控，也可直接從開門把上開啟，便利性Fiesta似乎佔上風，在靠近車子時就可以預先打開尾門，而Swift非得到車尾才能打開。

車內遙控油箱蓋平常看起來不痛不癢，非得到加油時才知好壞，加油時不須下車實在很方便，但是Fiesta就是得用鑰匙才能開啟，這種設計與部份歐洲車很類似，有些是油箱外蓋沒上鎖，而是鎖在內蓋上。

在國內，車子可以動力不大、操控不強，但是配備不能太少！在中型房車以上，中央扶手是標準配備，但是對小車而言卻是奢侈品。Swift未因尺碼與空間不大也捨棄中央扶手，起碼能提供駕駛一個可以稍微放輕鬆的設計。

小車也能有音響控桿相當少見，Fiesta就配備了與Focus同級的控制系統，可以不必轉移注意力到音響主機上。雖然Swift沒有音響控桿，但是頂級款有多功能方向盤，只是評比這部試乘車無此配備也敗陣。

也許歐洲人用車習慣與國人真的有很大不同，再說國內後門採手搖窗的車種也實在不多，Fiesta後座空間表現比Swift理想，可惜配了個手搖窗不打緊，車門上少了個扶手看起來也有點空蕩蕩，反而Swift四門電動窗是大家比較習慣的配備。