Porsche全球限量車911 Turbo 50 Years　台灣同步開放訂購 記者：Alegna 2024-08-16

為紀念911 Turbo車型問世50周年，保時捷原廠以上一代 911 Turbo S為基礎，推出全球限量 1,974 部的911 Turbo 50 Years紀念版跑車，台灣保時捷也同步開放訂購，售價為1453萬元。這款紀念車型標榜具備卓越性能與頂級工料，透過獨特設計元素，向經典 911 Turbo 車型致敬，同時融入永恆優雅的現代風格；選配的 Heritage Design 套件更進一步提升其美學質感，完美詮釋保時捷的傳奇歷史與創新精神。

外觀承襲 Turbo 風格與設計

930世代的Porsche 911 Turbo 於1974 年正式誕生，將賽道上淬鍊而生的渦輪增壓科技導入量產跑車，更樹立性能標竿，開啟日常實用性能跑車的全新篇章。如今，為紀念 911 Turbo 車型 50 周年，保時捷隆重推出 911 Turbo 50 Years 紀念車型，以 2019 年推出的 911 Turbo S 為靈感，在傳承經典的同時，融入創新設計元素，再次突破性能巔峰。

標配車側裝飾，靈感源自 1973 年德國法蘭克福車展上亮相、堪稱 911 Turbo 先驅的 Porsche 911 RSR Turbo 賽車塗裝，向輝煌歷史致敬。車身採用保時捷 Turbo 車型專屬的「渦輪黑」，更顯獨特不凡。同樣的渦輪黑色亦點綴於後引擎蓋、油箱蓋和保時捷盾徽的鑲嵌裝飾中，並與 Turbo 50 車型標誌形成搶眼的對比。此外，後擾流板葉片、後裙板、後視鏡底座和進氣口飾件則採用低調奢華的煤灰色烤漆，彰顯其獨特身份。後引擎蓋格柵上的紀念徽章，飾有渦輪增壓圖樣與 1974-2024 年份字樣，見證半世紀的渦輪傳奇。開啟車門時，LED 車門投影燈更將投射出渦輪增壓器的圖像，彰顯其獨特魅力。911 Turbo 50 Years 標配渦輪黑色的 911 Turbo S Exclusive Design 輪圈，完美融合經典與現代兩種風格。

內裝重現1970時代精神經典

911 Turbo 50 Years 的內裝同樣洋溢著 Turbo 的經典風華。向早期保時捷 911 Turbo 車型致敬，座椅中央和車門內飾板採用具指標性的 McKenzie 格紋布料。典雅獨特的渦輪黑色對比元素，如安全帶、中央控制台、裝飾縫線、黑色真皮內裝飾板以及 GT 跑車式方向盤上的保時捷盾徽，更彰顯其與眾不同。黑色髮絲紋鋁合金門檻飾板上的自發光 「Turbo 50」 字樣，搭配跑車升級座椅頭枕上的「 Turbo 50 」字樣刺繡，以及左後座椅靠背上的 「Turbo 50 」字樣，無不體現其獨特身份。

手套箱上方更有一塊專屬徽飾，鐫刻 「Turbo 50」 標誌與限量編號，更顯其珍貴價值。A 柱、遮陽板和車頂篷採用穿孔 Race-Tex材質包覆，營造運動化氛圍。儀錶板上則裝飾著帶有 Turbo 50 專屬設計的類比 Porsche Design Subsecond 碼錶，為車款內裝畫龍點睛。

Heritage Design 套件重溫經典風華

選配的「 50 Years of Turbo Heritage Design 」套件，以歷史為靈感，為這款紀念車型增添多項獨家設計與配備，更向 1970 年代的經典 911 Turbo 致敬。其基礎車色為充滿復古情懷的金屬砂金綠（Aventurine Green Metallic），同時，客戶亦可自由選擇標準 911 車色或保時捷嚴選選色 （Paint to Sample）。Heritage Design 套件還包含獨具特色的白色消光裝飾圖案，由三個元素組成：帶有 0 到 99 可選車號的圓形、「50 years of Turbo 」字樣以及保時捷徽飾。客戶亦可選擇保留部分或全部圖案元素，打造個人專屬風格。此外，1964 年的經典保時捷盾徽將重現於前引擎蓋和 Sport Classic 輪圈的中央鎖蓋上，並施以爍面銀色和白色消光烤漆，彰顯其傳承保時捷跑車歷史的地位。車尾的 「Turbo 50 」和 'PORSCHE' 字樣則採用金色點綴，增添尊榮氣息。Heritage Design 套件選用頂級真皮與經典格紋設計，讓這款紀念車型的內裝更顯奢華質感。儀錶板飾條、手套箱和座椅椅背鑲嵌皆採用經典圖騰，方向盤上更裝飾著經典保時捷盾徽，而中控台置物盒蓋則帶有 Porsche Exclusive Manufaktur 印記。轉數表和跑車計時套件碼錶則以綠色裝飾，向經典致敬。此外，選配 Heritage Design 套件的車主，更可獲得專屬版本的計時碼錶。

性能、風格與歷史的完美融合

Porsche 911 Turbo 50 Years 以 2019 年推出的 911 Turbo S 為基礎，搭載 3.7 升水平對臥雙渦輪增壓引擎，結合可變渦輪幾何技術，可爆發出 650 PS最大馬力與 800 Nm 扭力。其車重僅 1,640 公斤，馬力重量比達到 2.52 kg/PS，展現出色的性能表現。零百加速僅需 2.7 秒，達 200 km/h 也僅需 8.9 秒，帶來令人熱血沸騰的駕馭體驗。動力透過 8 速 PDK 雙離合器自手排變速箱與主動式全時四輪驅動保時捷循跡管理系統傳遞至車輪，並搭配保時捷扭力分導升級系統，包含電子控制後差速器鎖定裝置，可完全變化的扭力分配。標配跑車排氣系統、降低 10 mm 的 保時捷主動式懸載調整系統，含跑車化調校，以及前軸抬升系統，燻黑 LED 矩陣式頭燈系統，含保時捷動態照明升級系統與保時捷陶瓷複合煞車系統亦為標準配備。

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