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十歲開始寫電腦遊戲程式、十三歲自己拆解安裝遙控機器人，十四歲開始製作第一部迷你電影，第一輛車是Skyline GT-R R32，什麼樣的人能夠在三十而立之年，以遊戲軟體來征服全世界！？三十五歲的山內一典（Yamauchi Kazunori）！他，現任Polyphony Digital Inc總裁，也是當今全球最暢銷賽車遊戲「Gran Tourismo」之父。
 ▲山內一典，創作虛擬賽車遊戲之聖堂教父如果要問全世界最暢銷的賽車遊戲是什麼？相信大部分玩家都知道是Gran Tourismo，這款遊戲首度於1997年問世，旋即颳起全球一陣虛擬賽車風潮，流暢的速度感、精準的操控與細緻的繪圖，滿足了大部分喜愛駕馭跑車的民眾，透過Play Station這款主機享受逐風快感，1999年乘勝追擊的Gran Tourismo 2，收錄了更多的車款與賽道，並獨立出越野賽車模式，將該系列遊戲推至顛峰。公元兩千年運算速度更佳、功能更強的遊戲主機Play Station 2問世，使擔任遊戲開發的Polyphony Digital Inc如虎添翼，2000年一款Gran Tourismo 3；以及緊接而來的GT3 A-Spec（2001年）、GT3 Concept 2001 Tokyo，使遊戲流暢度、畫面精緻度更勝一籌，遊戲中除現役跑車、賽車外，收錄的還包括速度感十足的一級方程式賽車，充分滿足了各階層遊戲玩家慾望，也造就幕後操盤的遊戲製作人山內一典名利雙收，三代遊戲在全球銷售量超過三千萬張，直逼西洋歌壇巨星Michael Jackson Thriller專輯締造的輝煌記錄，頓時使他成為家喻戶曉的明星人物。
山內一典，出生於千葉縣，父母從事陶器製造業，他的背景就如同一般日本小家庭般不足為奇。幼年的他，對車的印象便是家中載送貨品的小卡車，三歲時便坐在副手座，跟隨父親穿梭於東京都的大街小巷內。在他記憶裡，父親跟其他愛車人一樣，總是指引著他：「瞧！這是豐田Corolla、那是本田Civic...哇！Mercedes-Benz」，耳濡目染下他開始對辯識汽車產生興趣，到六歲時他已經可分辨駕駛座三個踏板的功能，但不幸地，無法挽回他當年不慎將家中的TOYOTA Corona，奮勇開進池塘的不良記錄。
 ▲山內一典引以為傲的遊戲開發小組十歲的他獲得第一具個人電腦，這時的他開始沈醉在其中，並嘗試自己製作遊戲娛樂。十三歲時，他自己運用廢棄材料製造機器人參展，此時的山內一典已經開始展現其設計天分。根據他個人透露，有關Gran Tourismo的創意，其實從十五歲便開始萌芽，同時，他立志能成為電影導演，並創作令人難忘的雋永作品。大學時期的山內，除了唸書外還有一份於電腦量販店的兼職，當時藉工作機會結識了不少汽車公司任職的員工，他們多半希望找到演算速度佳的電腦，以協助他們在車展或公辦場合進行產品解說，這其中包括可顯示3D互動效果的軟體，山內此後便對此類運算引擎產生興趣。直到1992年他進入SONY Music這間國際企業，並在併購美國Columbia Pictures這家電影公司後，山內一典找到了電影與多媒體的關鍵點，他想要製作一款以電影效果呈現的賽車遊戲。
 ▲Polyphony Digital辦公室一景，對愛車的上班族來說這種硬體設施真是天堂！在任職的時間裡，山內一典多半協助以Physics Engine開發遊戲，但這些架構簡單、影像呆板的軟體，並無法引發他的熱誠，於是他開始草擬GT遊戲腳本向上呈報，不幸地都被遭到否決，另外他也運用一些創意，將GT賽車元素注入現有遊戲中，以表達對自己提案的信心和效果。在一年修改和討論後，山內著手與自己的開發小組進行開發工程，四年時間裡不斷測試和改進，對他來說，要求完美壓力下要完成遊戲，是生涯中最難熬的日子，這還包括如何獲得車廠支持授權難題，尤其當時連Play station主機都沒有，只能勾勒一些概念輪廓說服對方，這是山內一典開發過程裡的重大挫折。幸而，1997年Gran Tourismo一炮而紅後的成就，使他日後開發遊戲更加一帆風順，廠商開始主動靠攏表達支持，亦造就GT2擁有驚人的車輛、車廠紀錄，也使山內一典完成許多男人的夢想，駕馭名車、馳騁各國賽道，還能開發遊戲賺錢的願望。
山內一典解答Gran Tourismo 4七大疑問：
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