日本甩尾天王土屋圭市自創品牌∼圭Office避震器 符合一般道路及競技需求 記者：Vincent 2001-02-15

既然是打著甩尾天王的名號，換裝此避震器後，愛車是否能像土屋圭市一樣甩尾過彎？正是因為這項產品是由土屋圭市調校出來的，所以彎道動態進可攻、退可守，特點就是∼安定、可預期。

土屋圭市針對各種市售車型，以圭Office避震器為基礎，考量個車型的彎道特性，調校出一系列產品，彈簧磅數皆已調整完畢，與減震筒整套出售，不須重新再測試、調整。彈簧軟硬設定上，並非一般人印象中的「硬邦邦」，搭配加重的阻尼設定及液氣混合式減震筒、避震行程限制後，彎道中的動態趨於中性，安定性佳，動態容易控制。想要甩尾，後避震器必須再經過一番調校，加強彈簧磅數，並用Hi-Low Kit束緊，後輪束角及傾角也要調整。

部分車型具有阻尼4段可調整設計，調整機構設置在避震器上端，安裝後，打開引擎製lash;就可以調整，不需要將全車頂起或趴、蹲在地上調。想要改變彈簧磅數者，總代理法利士也提供代訂購服務。圭Office避震器具有Hi-Low Kit及筒身高低可調叫lash;能，新一代可調式魚眼上座也將陸續引進，能滿足競技上的調校需求。

圭Office避震器細部設計相當考究，減震筒內的油封使用雙層設計，不易洩漏，耐用度佳。上座的厚橡膠設計，減輕震動對車體的影響。目前對應車型包括HONDA、MITSUBISHI、SUBARU、LEXUS等，進一步訊息請洽：

法利士國際 TEL：（02）2912-4677

賽車手簡俊祥、金立華、李之冕TIS試駕HONDA Ferio

說停就停，Ａｌｃｏｎ煞車系統