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Cayenne的上市，原本就擔負著成為PORSCHE之money maker的重責大任，剛開始也的確表現地不錯。不過隨著油價上漲，環保問題日漸受到重視，像Cayenne這樣的吃油怪獸與消費者就漸行漸遠了。
 車廠當然也感受到這樣的警訊，所以正在開發中的二代車型便導入了混合動力與柴油動力。柴油動力是來自AUDI的3.0 V6 TDI引擎，Cayenne的遠房親戚Q7便有搭載這具引擎，不過經過PORSCHE的重新調校之後，目前粗估最大馬力240匹、最大扭力則為55.3公斤米。至於油電混合動力車款則預計會搭載V8汽油引擎，該引擎未來也會搭載於車廠明年推出的Panamera之上。
 從間諜照中看來，新Cayenne的外觀與現行車款似乎相差不大，只有前擋風玻璃的角度比較傾斜些，輪距看起來也寬些，據PORSCHE內部消息指出，Cayenne在設計上將會更著重於在道路上的表現，也希望在柴油車款的挹注之下能夠將年銷售量提升至15000輛左右。PORSCHE除了響亮的跑車名聲外，從負面角度來看卻也是世界數一數二的「耗油、高污染」品牌，全車系平均的二氧化碳排放量高達275.6g/km，二代Cayenne的新任務，就是要趕緊扭轉這樣的形象。新Cayenne原本預計明年三月就要上市，不過考慮到不要搶明年外觀小改之Boxster的風采，上市日期將被延後一年。
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