SSANGYONG Chairman CM600L ‘04平價旗艦正在駛出 記者：JS 2004-03-27

過去，韓國車總帶給國人平價的感覺，然而這幾年當中的韓國，除了演藝事業已經走上國際化之外，科技產業也逐漸在世界舞台上放光芒，當我們從各種媒體管道上察覺韓國手機成長速度幾乎趕上主流品牌時，對韓國汽車還是抱著很久以前的想法。 上個月試駕過兩部韓系新車，看得出韓國車近年來的轉變真是大，而且也進步很多，從眼睛看得見的，一直到眼睛看不見的部分，韓國車確實有很明顯的進步，只是國內用車習性在品牌上幾乎是日系與歐系天下，然而，當您見過’04年SSANGYONG Chairman CM600之後，先別急著從外觀定輸贏，進去車內待幾分鐘後，再出來說說自己感想吧…

科技感與高級感

正因為AOL與台灣雙龍在地緣上是屬於鄰居，加上已經截稿結束，正想串串門子ㄠ杯咖啡喝喝，過個快樂星期五時，不巧在總公司的停車場發現了’04年Chairman CM600。

過去，SSANGYONG Chairman曾被喻為韓製賓士，其實這麼說並不會太過份，實際上韓國SSANGYONG廠與德國賓士原廠合作已有多年歷史，也因為互相合作因素，SSANGYONG的產品就存在著些許「賓士」味。

上一代SSANGYONG Chairman因為造型與上一代S-Class有幾分相似，故有經常被「誤認」，不過誤認這種事情對車迷來說，並沒什麼好為自己辨識力不好值得懷疑的。不過從此車迷不必擔心了，’04年Chairman外型上做了不算小的變化，已經逐漸走出自己的風格了，同時也結合了科技感與高級感。

動力單元照舊不變

由於引擎動力與賓士廠有關係，SSANGYONG廠在生產過程自然也經過德國原廠方面的授權認可。SSANGYONG Chairman分有CM500S與CM600L兩款，但車型的數字含意並不表示為排氣量，CM500S為短軸版，引擎排氣量為2.8升最大馬力200hp/5500rmp，最大扭力為28.0kgm/3750rmp。CM600L為長軸版，引擎排氣量為3.2升，最大馬力220hp/5500rmp，最大扭力31.6kgm/3750rmp。

走出自己風格的外觀

在過去時間中，Chairman難免因為與賓士車有幾分神似而遭受些許耳語，但’04年開始，新的Chairman就有明顯改變，並從外觀開始，逐漸走出自我風格。’04年Chairman水箱護罩仍舊維持「類賓士式樣」的鍍鉻配件，但頭燈全面換新，連帶引擎蓋、葉子板也都重新打造。頭燈的遠近燈皆採投射燈組，小燈設計則是具有科技味道的「倒U形光環」，方向燈則採多顆式LED設計。

Chairman也在尾燈上做了大幅變動，重新設計的車尾造型，再加上飽滿肥厚的尾燈組，並且全都採發光二極體LED，亮度更亮，質感也更高。 最有趣的就是遠光燈，與進燈一樣同為投射式燈組，不過在投射聚焦鏡裡面竟然有一個「十字」標線，看起來很像什麼瞄準器之類的，有點可惜的是進光燈並沒有HID的配備可以選擇，但這種燈組改用HID並不困難才是。

車內配備之多讓人目不暇給

原廠單片DVD影音播放主機，加上多片式CD換片箱，前後共兩個液晶螢幕，這樣的配備無疑就是為後座買家而設。CM600L車內確實有許多讓人眼花的配備，前中央扶手上有個超量的鍍鉻杯座，按下旁邊按鈕可以上移後隨意轉動角度，杯中杯的設計節省空間也提升內裝質感。延伸至中控台，尚有許多控制開關，而面版的木飾板顏色深沈，消光處理的飾板表面也增加了許多質感。

後座的花樣才是精彩，有沒有見過電動開啟的杯架？別懷疑！CM600L後座杯架就是電動，連邊是都比不上的尊榮。打開後車門，後座椅會自行後退立直椅背，關上車門後會回復到原來的角度，可以調整後座椅以不怎麼稀奇，右後座椅還有電動腿靠，而且還有電動控制的充氣式腰靠。

後座椅中央扶手上也有許多控制開關，包括音響的控制、右前座位置及角度控制，甚至還有AV in的插頭可以使用，在右前椅背後端，原廠特地為後座買家設計了一張極為堅固，並且可以伸長的桌子，無論在上面放手提電腦或書寫，這張桌子都可以很穩固的支撐。

由於國際匯率與原物料價格均在變動，‘04年式SSANGYONG Chairman確實報價在本篇截稿時尚未完整公佈，目前僅能得知短軸CM500S售價會在新台幣200萬以內，而長軸的CM600L則不到台幣300萬。

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