AUDI A4車系中的動力之王RS4預計將會在明年日內瓦車展中推出更強更快的最新一代車款，目前其原型車也已經進入測試階段(圖中即為新RS4原型車在德國Nurburgring賽車場跑道上進行高速操控性測試之情形)。新一代RS4與現行第一代車款最大的不同點就是在動力系統上放棄了壓榨馬力的最佳利器—渦輪系統，而改為經過重度調校之後的自然進氣引擎。

這項重大的改變不是出自於引擎研發團隊的構想，而是來自於AUDI總裁Martin Winterkorn所直接下達的御令，目的在於展示AUDI的動力技術實力，來提升AUDI在車迷心目中的印象，爭取他們的注意，才能在BMW M-Power與M-BENZ AMG部門等強敵的環伺之下獲取一些生存空間。新RS4所將搭載的引擎是以AUDI目前這具4.2升每缸五氣門V8引擎為基礎，除了內部換上許多輕量化的元件之外，也針對進排氣系統重新修改，讓最大馬力輸出提升至425匹，比2000年時所推出之搭載2.7升V6渦輪引擎的一代RS4還要多出44匹，也比最近才做過外觀小改款的S4多出61匹。而在傳動系統上則仍沿用現行車款所使用的六速手排變速箱與四輪驅動系統，AUDI獨門的DSG變速箱則提供為選擇配備。

儘管超過1600公斤的車重真的不能算輕，拜動力輸出增強之賜，其直線加速性能據說不會遜於BMW M3或M-BENZ C55 AMG等對手，0~60mph加速成績會比現行RS4的4.9秒還要快，極速也可以拉到248km/h。為了應付更強的動力輸出，AUDI也對其所使用的S4底盤作了一些修改，包括加寬輪距與降低車身高度並換上18吋鋁圈等，而Avant旅行車型也可望跟隨在房車車型之後接著問世。