距離下一代MINI的推出還有兩年多的時間，但卻已傳出令人振奮的消息，那就是在整個車系的動力系統上將會換上新血，由數具搭載新科技的引擎所取代，這項新引擎開發計畫代號Prince，未來將會由位於英國伯明罕附近的Hams Hall引擎工廠負責生產。

在這個新的引擎陣容之中，首先是入門的Mini one會有1.4升與1.6升汽油引擎兩種選擇，兩具引擎都具有可變氣門正時機構，其中1.6升引擎在美規車款中還可選配怠速熄火裝置，雖然兩引擎的動力輸出不見較以往增加(分別為88匹與104匹)，不過在扭力方面應該會有更好的表現，同時，更為乾淨的廢氣排放與低油耗表現才是它們的著眼之處。

新一代Mini Cooper則會搭載新的1.6升VVT直噴式引擎(也可選配怠速熄火裝置)，最大馬力會比現在提升25匹達到140匹，且由於one的入門車與Cooper之間的動力差距拉大，因此有可能會在兩車型之間追加新車型來填補其中的空隙。最大的消息則是發生在動力旗艦Mini Cooper S身上，因為雖然同樣會搭載1.6升直噴式引擎，但是卻捨棄了原本機械增壓的方式，改為使用渦輪增壓來ㄍㄧㄥ出漂亮的馬力數字，據車廠內部人士透露，這具渦輪引擎系統的最大馬力可做到兩百匹以上，已經相當逼近現在由JCW所改裝調校出的210匹馬力版本。至於搭載來自TOYOTA之柴油引擎的Mini D，目前則還沒有任何換「心」的消息。

動力新血輪的加入對於預計於2006年後半推出的二代MINI來說，無疑是大幅提升產品力的動作，現行MINI所使用的pentagon引擎是來自於克萊斯勒(CHRYSLER)的設計並在巴西製造，雖然經過BMW的引擎工程師不斷的調校改良，但終難脫其原本的體質與血統，新引擎的上陣也可說是將MINI給完全「BMW」化的重要里程碑。