MERCEDES BENZ最上級的S-Class車系現行車款在市場馳騁了六年之後，在今年秋天即將堂堂進入第六代大改款。儘管已是頂級豪華車種，車型代號W221的新一代S-Class仍然在不少地方再做強化，將所謂的「豪華旗艦」形象帶入更高的層次。

新S-Class的軸距會比現行車款更為加長，意謂車身將會比現在更大，內部空間更為寬敞，同時車門面積加大，更容易進出車室。造型上也會有不少細部的變更，其中類似戴姆勒克萊斯勒旗下最上級品牌MAYBACH的尾燈造型是最值得注意之處。新S-Class這次大改款的重點之一就是增配了許多高科技的主/被動安全配備或原有配備的改良。例如新的Pre-Safe乘客安全系統，包括了Distronic巡航系統，在偵測到前方物體有急遽的速度變化時，會自動束緊安全帶、移動座椅至事先設定之較為安全位置並將車窗關閉；當ESP電子車身穩定輔助系統偵測到抓地力不足時也會啟動相同的安全機制；車道偏離警告系統則會在駕駛者不經意將車駛離原來車道時發出警告。此外，新S-Class還可選配M-BENZ新開發的夜視系統，該系統可將道路前方影像投射至中控台中央的螢幕上，減少駕駛人夜間在視覺上的死角。

六代S-Class在動力上也有大幅的換血動作，新的每缸四氣門V6和V8引擎取代現行每缸三氣門引擎，上市初期的車款包括3.5與4.6升V6以及5.5升V8引擎，之後5.5升V8雙渦輪版與V12引擎車款也都極有可能陸續追加，至於動力旗艦版本當然是來自AMG的6.5升V12引擎，具有630匹最大馬力與驚人的82.59公斤米最大扭力輸出。柴油引擎方面則以3.0升V6引擎取代原來的3.2升直6，以及一具新的4.0升V8引擎。全車系車款均配備7G-Tronic七速自排變速箱，並透過電子線傳控制機構操作，排檔改為設置於方向機柱上，騰出前方座椅中央的空間作為置物之用。多項重新改良調校過的電子輔助系統更加確保了新S在操控與安全上的表現，例如E-Class率先使用的`Stop-and-Start`煞車系統、新一代ESP系統與從踏板傳來之震動比以往降低之新一代防鎖死煞車系統。第六代大改款S-Class會在今年法蘭克福車展正式做全球首展，國內總代理台灣戴姆勒克萊斯勒也可望於明年將這部新豪華旗艦引進。