AMG Club Taiwan在台正式成立 集華麗及性能之大成 記者：整理、攝影／JS 2006-09-02

集頂尖跑車及高級轎車的華麗血統大成的頂尖品牌Mercedes-AMG，將為今年的國內車壇再添終極記錄－Mercedes-AMG Club正式在台成立，只邀請最追求性能與風格的Mercedes-AMG車主入會；Mercedes-Benz也同時宣佈引進Mercedes-AMG終極動力63 AMG，共計將有搭載這具超級心臟的ML 63 AMG、CLS 63 AMG及E 63 AMG來台，將頂極車車迷的慾望再推向極致。

AMG會員專屬權益，體驗原廠AMG活動
Mercedes-AMG旗下產品是Mercedes-Benz品牌今年在台的銷售重心之一。目前，台灣共有264位Mercedes-AMG車主，這些尊榮車主對於愛車的選擇自有一套定見，不僅重視性能，也著重個人風格的展現，AMG Club Taiwan的成立，將為這群獨特的車主提供更尊榮的服務，包括AMG第一手產品訊息以及原廠舉辦的會員獨享活動等。

AMG Club Taiwan的入會資格限於原廠AMG車主，車主可以獨享參與原廠AMG活動的機會，例如「AMG深度體驗之旅」，體驗令人熱血沸騰的DTM德國房車賽、並親至Hockenheimring世界級賽車場地，實地操駕AMG車款，體驗搭乘專業賽車手駕駛的賽車前導車等難得經驗。此外，專為亞洲AMG車主所舉辦的車主盃賽車活動，AMG Ultimate Experience Asia，可以穿著正式賽車裝備，駕駛僅限於賽車道行駛的SLK 55 AMG在國際版F1賽道上急速競賽。而在「AMG Winter Sporting」活動中，則可以在壯闊華麗的北歐冰原中，領略在極地奔馳的刺激體驗。

最新AMG車款來台報到

Mercedes-Benz也自即日起，引進搭載強悍AMG 63 V8引擎的ML 63 AMG、CLS 63 AMG及E 63 AMG等三款讓人心跳加速的剽悍車款。這具強勁動力心臟為AMG獨立開發出來的全新引擎，也是目前量產製程下所生產的最強悍V8自然進氣引擎。

三款車種均配置最新開發的AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC七速電子手自排變速系統，搭配來自F1賽車科技的鋁合金方向盤換檔撥桿，駕駛人可盡情享受手排駕馭樂趣。AMG專屬的運動化懸吊系統經過專業調校，由AIRMATIC DC類主動式氣壓懸吊系統與ADS II感應式減震系統互相作動，提供畫龍點睛的效果，依照不同路況帶來跑格濃厚的操控及行路表現。AMG的高性能煞車系統，包含複合式前煞以及配備於四個輪胎上的通風式煞車碟，也提供最佳的行車安全。

在外觀上，AMG跑車化外觀套件展現獨有的運動化氣質，前裙腳與車側氣孔設計，傳達一貫動感十足的AMG車身肌力線條。標準配備包括以頂級nappa皮革包覆的AMG跑車化桶型座椅、附最新鋁合金換檔撥桿的AMG方向盤及AMG獨家設計的三環金屬邊框儀錶，包括一只顯示最高時速320km/h的車速表等，AMG特有美學無所不在。

One Man•One Engine∼AMG的獨特造車哲學

以「One Man•One Engine」引擎生產哲學名聞遐邇的Mercedes-AMG，每一具引擎都是由一位專屬技師負責全程的裝配及組裝，並由該工程師在引擎體鑲上一片親手簽名的金屬標徽，不僅是榮譽的象徵，也代表對自己的組裝成果品質負責。AMG的引擎工廠共有三層樓，有效使用面積達9950平方公尺，平均每天可生產100具各式高性能引擎，生產流程極具彈性，可依市場變化和訂單情況迅速調整。

每一具AMG引擎皆由單一專屬工程師全權負責，從將曲軸置入引擎本體內開始，到最後裝配線路與注入引擎潤滑油為止，在引擎上的工程師親手簽名金屬標徽就是這些過程的最佳見證。每一具引擎組裝完成後，將由另一位工程師在所謂的「冷測試」台上，模擬實際的負載和壓力，進行最嚴苛的運轉測試與檢查，以再次確認引擎品質。

電子文件完整記錄引擎生產流程

稱為「AMG Trace」的電子生產流程文件系統，是AMG引擎廠房裡的最新設備。這套系統提供不同生產流程所需的所有參考數值，例如所有螺絲的扭力，各種油液量，零件資料以及最終的測試結果。特製的電腦就架設在組裝吊車上，可無線連結到資料庫，依照不同的裝配階段，顯示相關的線上資訊。這套最先進的系統確保了最高品質的製造流程，結合了AMG對生產高性能引擎的傳統堅持，一起走向未來。 只有經驗豐富、優秀的專家才能成為AMG引擎工廠的技師。在手工組裝的過程中，專注於各項細節，達成最高精密度，是對技師最基本的要求；甚至在生產高峰期，這些要求還更為嚴格。所有組裝相關環節，都必須通過嚴格品質標準的考驗，畢竟，每一具AMG高性能引擎都代表Mercedes-Benz產品一貫的耐久性和可靠度。 將所有機能性區域集中在一起，是AMG引擎工廠的一大特色。這套設計縮短了每個工作區之間的距離，也加速裝配流程的進行。現代化的物流管理確保生產流程的高度彈性和效率，所有AMG引擎在完成組裝後，會自動從一樓運送到位於頂樓的大隔間倉儲。那裡儲存了超過1000具引擎，最先進的資料管理系統能讓存貨數量隨時保持在最佳狀態，並可即時取得最新的庫存情況。 自2004年起，只有專供AMG高性能車款使用的V8及V12引擎，才能在AMG引擎工廠生產。

Mercedes-AMG高性能引擎輝煌的歷史

AMG引擎總是獨具一格。第一款代表作是1971年搭載於傳奇的300 SEL 6.8 AMG上的V8賽車引擎，可輸出達309kW/420hp的最大馬力，在Spa-Francorchamps 24小時耐久賽中，這部飛快的Mercedes-AMG房車首次出擊，就輕鬆拿下分組冠軍以及總成績亞軍。AMG引擎史上重要的經典作品還包括1984年生產的全球第一具每缸四氣門的V85升引擎，可輸出250kW/340hp馬力；以及另一具能輸出283kW/385hp匹馬力的6升8缸引擎。此外還有搭載於SL 55 AMG，可輸出368kW/500hp最大馬力的5.5升V8機械增壓引擎；而Mercedes-Benz 超級跑車SLR McLaren則搭載輸出達460kW/626hp馬力的AMG V8機械增壓引擎；AMG V12雙渦輪增壓引擎，可輸出450kW/612hp馬力及1000Nm最大扭力，這些都是AMG引擎技術史上的代表作。

在2003年和2004年，AMG 5.5升機械增壓V8引擎和AMG 6.0升V12雙渦輪增壓引擎，都打敗了眾多知名的對手，雙雙獲得「年度風雲引擎獎」的「最佳性能引擎」獎項，可謂實至名歸。

Kia EV6「省電王」4月車主挑戰賽正式起跑