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兩屆WRC世界拉力錦標賽年度總冠軍芬蘭車手Marcus Grönholm，在結束今年度的日本站賽事後，即應福特六和之邀，飛抵台灣與WRC車迷朋友們相見，成為近年來台灣車壇暨體壇史上前所未有的的重大記事。在9/5下午的公開行程中，車迷朋友們正式見識到Grönholm駕馭Focus車系（Focus ST、Focus TDCi及Focus S2.0）奔馳於龍潭TIS賽車場上的英姿，而其中更有15名幸運的Focus車主獲得千載難逢的機會，實際乘坐由Grönholm所駕駛的Focus車系，親身體驗WRC刺激萬分的乘駕感受，讓WRC這項挑戰駕駛與車輛最高極限的世界級嚴苛賽事，在國內車迷間引起熱烈的討論。
福特六和推廣正確駕馭觀念 WRC冠軍車手帶領車迷體驗國際賽事級飆速 Marcus Gronholm是BP-Ford World Rally Team的當家首席車手，同時也是今年首度加入Ford廠隊，至今（2006芬蘭站）已取下22次的分站冠軍，並分別在2000年與2002年贏得WRC年度冠軍，今年亦駕駛著Focus RS WRC 06一路過關斬將，順利拿下蒙地卡羅、瑞典、希臘、芬蘭這幾場的分站冠軍。值得一提的是，過去Gronholm從未在柏油路面賽事中奪冠，但今年以Focus RS WRC 06參賽後，即在以柏油公路為賽事環境的第一站蒙地卡羅拿下分站冠軍，這證明了Focus RS戰駒與Gronholm的全方位優異征戰能力，令Gronholm以及BP-Ford車隊興奮不已，更寫下其個人比賽生涯中的新頁。
WRC車神示範Focus全車系 淋漓展現來自Ford WRC造車功力 出身於冰天雪地的北歐芬蘭，使得Marcus Gronholm從小就比一般人有更多機會體驗車輛在低摩擦力路面上的駕駛技巧，這位芬蘭飛人早在1989年即於芬蘭國家賽中展露頭角，顯現他於WRC運動賽事的才華洋溢。Marcus Gronholm擁有隨心所欲的車輛掌控技巧，駕駛風格以融合冷靜特質與激昂狂放著稱。
 在經歷過一連串的操駕示範後， Gronholm表示：「我剛抵達會場時，先試駕了一下福特六和製造的Focus S2.0。我對這輛車的剛性表現印象很深刻，與歐洲熱銷的Focus車系表現相當，可見得他們擁有相同的製造水準與完裝品質。而Focus TDCi是一台柴油車款，在操控上則承襲了Focus家族的特色，我知道柴油車近幾年在台灣成長很多，對喜愛嚐鮮的朋友，我覺得Focus TDCi會是一部在性能、油耗和操控樂趣上都兼顧的車款。」
Ford 70年Rally光輝歷史 52站WRC單站冠軍無人能及 WRC被全球公認為是車界賽事中難度最高、環境考驗最艱困複雜的比賽，唯有體質優異的賽車才能通過全年16站遍及歐亞各國不同競賽場地的賽事試煉，在雨林泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路各種嚴酷的天候地形考驗下奪取最終勝利。體認到賽車科技是開發優質量產車款的基礎，Ford集團對推動各項賽事運動向來不遺餘力，其中最傑出的成就，莫過於是在WRC SS（Special Stages）封閉管制路段上屢創佳績，讓戰功彪炳的Ford WRC賽車幾乎成為越野車賽王者的同義詞。
將WRC科技結晶於市售車普及化 實現道路用車擁有WRC冠軍基因的夢想 不斷創造WRC輝煌歷史的Ford集團同時也是一家極願意將賽車科技精華結晶與全球消費者分享的汽車公司，從Duratec系列引擎、紮實硬朗的WRC冠軍血統平整化底盤到高剛性車身結構，Ford Focus全車系市售車皆採用與Marcus Gronholm冠軍戰駒Focus RS WRC相同的開發理念與研發調校科技，使消費者更能體驗到人車合一的極致快意與上乘駕駛樂趣。透過兩屆WRC世界冠軍車手Marcus Gronholm的現身說法與實地印證，台灣不僅將掀起WRC旋風，Focus全車系也將會因Marcus Gronholm的造訪而烙上榮耀的WRC冠軍印記。
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