非關駕駛動能的樂趣！國美館BMW Art Cars世界巡迴展開跑
記者：Alegna 2006-10-04 | |
除了每年的世貿車展之外，車迷現在也能在美術館看到世界獨一無二的BMW賽車！位於台中市的國立台灣美術館與汎德共同規劃的「BMW Art Cars 2006/2007世界巡迴展」今天正式展開。所謂的Art Cars是BMW在1975年開始，由世界首屈一指的藝術大師親手執筆，在BMW車身上面彩繪個性化的創作，「用車身當畫紙」，展現了結合藝術、時尚、科技工藝的當代藝術新視野。目前BMW的彩繪藝術車，在全世界只有十五輛，正分批於全球各知名博物館巡迴展覽中，國立美術館本次有幸邀得其中最重要的四部車展出，包括了第一部的BMW 3.0 CSL，以及最新的一部、由女性藝術家創作的BMW V12 LMR利曼廠車，展期自即日起至10月22日為止。同時，汎德這次也特別引進這15部在國內模型界中堪稱稀有的Art Cars珍品模型車，除了作為展出之外，也提供展期內由原價9615元降為6730元的優惠價格給收藏玩家。
▲展期10/5-10/22於台中市國美館
為了讓台灣愛好當代藝術、熱衷汽車工藝的朋友們有機會親眼欣賞將工程技術與藝術文化完美融合的BMW Art Car曠世鉅作，BMW原廠與總代理汎德公司特地精心規劃，將於2006年10月5日至10月22日假台中國立台灣美術館舉辦「Art in Motion-當代藝術的行動演繹 BMW Art Cars 2006/2007世界巡迴展」。
BMW Art Cars自開創以來，歷經30年後，即將展開世界巡迴之旅，預計將從亞洲開始分為二條路線盛大展開，之後再航向世界各地其他角落。其中一條路線即以台灣為首站，接著續航於中國北京與上海、蘇俄莫斯科以及非洲卡薩布蘭卡等地；而另一條路線將首航於馬來西亞，沿著新加坡、菲律賓馬尼拉、韓國漢城、澳洲雪梨、紐西蘭奧克蘭、最後以印度首都德里作為終點，此路線將展示Ken Done於1989年創作的BMW M3、1976年由Frank Stella所完成的BMW 3.0 CSL、1977年Roy Lichtenstein的BMW 320i以及普普藝術大師Andy Warhol於1979年完成的BMW M1。這場世界性展覽別開生面地將當代藝術與BMW汽車完美結合，讓汽車不只是以造車工藝的身分被審視，而是以反應當代文化思想的藝術品展現於世人眼前。
BMW 3.0 CSL - 「如果世事皆完美，就沒有實現夢想的樂趣。」
之所以會有Art Cars出現，是30年前一位賽車手突發奇想，要求他的藝術家好友進行車身彩繪創作，經由當時的法國賽車手Jean Todt居中牽線，BMW提供了一款3.0 CSL，而Alexander Calder所創造出的大面積色塊，賦予3.0 CSL新的視覺結構。這件可移動的藝術品隨後於利曼24小時耐久賽中正式參賽，立即讓世人為之驚艷，並觸發BMW傳承當代藝術的使命感，也使這部車從此成為BMW Art Cars系列之濫觴。雖然當時由於渦輪葉片軸的損壞，BMW 3.0 CSL未能於1975年的利曼賽事中奪冠，創作者Alexander隔年也隨之辭世，不過從此之後這部車便以藝術展覽品之姿巡迴世界，在賽車場之外找到它的藝術成就，隱藏在獨特風格下的是一具480匹德制馬力與卓越的291公里/小時極速實力，也毫不保留地展現了BMW對性能的一貫堅持。
開啟BMW Art Car當代藝術史的亞歷山大•卡德生於1898年的費城，卒於1976年的紐約。原本以工程師為職的他，不久後傳承了父親與祖父的衣缽成為一位雕刻家。他在25歲時報名參加「藝術學生聯盟」（Art Student League）的課程，三年後，他到巴黎接受前衛藝術的洗禮。由於深受藝術與科技的吸引，他發展出獨具個人風格的雕塑法，他的創作多半為應用了活潑大膽的配色、巨大且富有盤旋、漂浮感的活動雕塑品。在很多人眼中，他最著名的抽象作品「活動雕塑」(Mobiles)是美國20世紀最富創意的雕塑作品。
BMW 535i - 「 BMW經過完整彩繪的過程後，其簡潔俐落的線條才會清楚地呈現於我眼前。」
當日本藝術家加山又造(Matazo Kayama)接受BMW的委託時，立刻靈機一動，想出一方面表達他對BMW科技的著迷，另一方面融合日本當代精神的構想。Kayama 重拾早期創作主題「雪、月與花」，並藉由創新獨特的噴槍手法於1990年完成了他的BMW Art Car。首先，他在銀色的BMW 535i外部噴塗細微的藍色陰影，除了可形成強烈的對比外，還可襯托BMW 535i高貴的氣質；接著再運用正統、嚴密的日本工藝，像是"Kirigane"（金屬切削）與"Arare"（燙箔）技術，切割小片的銀箔、金箔與鋁箔，並將其附著於車身上。由於加山又造設計BMW Art Cars的目的並不是為了賽車競技或道路駕駛，所以他能夠運用需要小心處理的日本壓箔技術來形塑BMW 535i，而這件藝術品也如預期地成為了眾所矚目的焦點。
Kayama將現代主義融入傳統藝術中，在日本建立了新的表達方式。1978年，他贏得首座日本藝術大獎（Japan Fine Arts Grand Prix），並完成國立現代藝術博物館委託的大作「雪、月與花」（Snow, Moon and Flowers）。他於1984年完成兩項最著名的作品：其中一項是取名為「龍」（Dragon）的中國水墨天花板壁畫，另一項則是十六扇屏風插畫裝飾，這兩項鉅作現收藏於身延山（Minobu Mountains）上的久遠寺（Kuonji Temples）。他最近的作品包羅萬象，從珠寶到金屬製藝術品、從巨無霸客機的內部裝潢到豪華郵輪，再再證明了Kayama全方位的創作能力。
BMW 850 CSi - 「我想，或許讓人看看車子的內部是一個好主意。」
David Hockney創作的這部車，創造出令人嘖嘖稱奇的透明感。時髦的設計讓850 Csi引擎的進氣歧管在引擎蓋下一目瞭然，從車門外可以一窺駕駛的廬山真面目；當然，還有駕駛忠實的朋友-臘腸狗。根據他主張的「駕駛與設計是形影不離的，開車四處遊歷意味著體驗自然美景－這就是選擇綠色為設計基色的理由之一。」，以及敏銳與熱愛駕駛的特質，讓Hockney將駕乘體驗詮釋得淋漓盡致，他說：「這輛汽車的曲線優美，我的靈感也應運而生」。
他發展出獨具個人特色的普普風，受歡迎的程度不亞於Andy Warhol。在加州與倫敦的工作以及各地遊玩的歷程中，Hockney總是把注意力放在人物以及週遭環境上，他以父母、朋友為主角所畫的肖像特別強調各個人物的特色。80年代，他在攝影與劇場設計上下了相當大的功夫。這兩種藝術範疇對Hockney 來說可謂是截然不同的挑戰，徹底改變了Hockney的技法，並影響他至今。
BMW V12 LMR - 「我實在找不到比賽車更好的溝通工具。」
Jenny Holzer這次為BMW設計的BMW V12 LMR，特色在於以鍍鉻字母和磷光塗料，來表現Truisms and Survival 詩作中的六個短句。她想要以賽車上的文字與大眾進行對話，當1999年BMW V12 LMR疾馳在利曼24小時耐久資格賽的賽道上時，車身後面粼光熠熠「Protect Me From」配合車前蓋的「What I Want」，成功地將個人理念思想廣泛地傳播出去。雖然整體配色與應用材質延續了傳統的賽車樣式，但是為了讓代表BMW的藍色與白色24小時地閃耀於眾人眼前，Holzer運用在白天可以反映天空的鍍鉻字母，以及可於晚上散發藍色磷光的塗料來設計此輛BMW Art Car。
現今，可能沒有任何一位女性藝術家如同Jenny Holzer 一樣經常在國際藝術界曝光。她的作品曾在現代藝術博物館（The Museum of Modern Art）、古根漢美術館（The Solomon R. Guggenheim Museum）、畢爾包古根漢美術館（Guggenheim Museum Bilbao），以及國會大廈（Reichstag）等知名藝術殿堂中展示。此外，她在1990年於第44屆的威尼斯雙年展(XLIV Biennale di Venezia)中榮獲最佳國家館金獅獎(Leone d'Oro)，在1994年於瑞士達沃斯舉辦的世界經濟論壇中評選為水晶獎，並在1999年 / 2000年獲得柏林美國學院的柏林獎學金。1994年，她獲得俄亥俄大學的榮譽藝術博士。Holzer現定居於紐約州的胡西克市。，持續進行其獨特、廣泛且難以歸類的藝術創作。
對藝術綿延不斷的熱情
自1975年起，來自世界各地的傑出藝術家開始在BMW車身上進行創作。目前已有15位知名藝術家加入BMW Art Car創作行列，除了即將於亞洲開始世界巡迴的Art Cars藝術家外，另外尚包括Sendro Chia、Esther Mahlangu、Cesar Manrique、A.R. Penck、Michael Jagamara Nelson、Robert Rauschenberg、與Ernst Fuchs等七位藝術家。BMW Art Car系列反映出文化藝術、設計與科技的發展，如此跨領域的藝術品已相繼在全球各大博物館展出，包括：巴黎羅浮宮(the Louvre)、龐畢度藝術中心(Centre Pompidou)、紐約惠特尼美國藝術博物館(Whitney Museum of American Art)、達拉斯美術館(Fine Arts Museum)、威尼斯葛拉喜館(Palazzo Grassi)、雪梨動力博物館(Powerhouse Museum)、新加坡國家博物院畫廊(Empresshouse)、臺北市立美術館、香港文化中心、倫敦皇家學院(Royal Academy)、德國科隆市路德維希博物館(Museum Ludwig)、紐約古根漢博物館(Guggenheim Museum)、慕尼黑現代美術館(Haus der Kunst)，以及聖彼德斯堡的艾勒米塔居美術館(Eremitage)。BMW Art Cars未來將會繼續在國際級展覽間巡迴展示，持續地揭露令人讚嘆不已的藝術與科技共生關係。
從2006年10月5日開始至10月22日為止，您也可以輕鬆愜意地於台中國立台灣美術館，欣賞曾經輝煌於賽場上的BMW 3.0 CSL、BMW V12 LMR，或是化身行動藝術品的BMW 535i、BMW 850 CSi，以當代藝術品之姿與您分享另一種「非關駕駛動能」的樂趣。此外，於BMW Art Cars展覽期間，BMW總代理汎德公司更與台中國立台灣美術館共同規劃教育推廣活動，讓偏遠地區的學童有機會親身體驗多元化的藝術呈現，洞悉社會脈動的藝術心靈，並且更加瞭解BMW對於創意與藝術的不斷投入與無限熱情。
