為減少能源的消耗以及CO2的排放，各國無不積極推動再生能源與提高能源使用效率等綠色新政。因此，經濟部能源局委託財團法人車輛研究測試中心（簡稱車輛中心）於8月8日假臺灣科技大學辦理「2012重型車輛能源效率提升國際論壇」，廣邀歐、美、日、星車輛節能專家來台分享，為能源局建構重型車輛能源效率管理未來藍圖建言。

根據2009年國際能源總署對於提升能源使用效率政策研究資料顯示，車輛運輸領域能源效率的成本效益技術潛力(Cost-Effective Technical Potential)甚高，未執行及仍待改善的部份有將近73%的空間，加上地球暖化日趨嚴重，因此國際間針對公車、貨車等重型車的能源效率與CO2排放，已陸續提出新的管制策略與實施方法，希望對地球環境益加友善。

論壇中由淺入深的分享節能技術，首先由車輛中心林峻毅專員針對重型車輛節能之全貌進行分析；日本業界知名節能駕駛資深講師福岡(Fukuoka)先生，告訴大家如何不花錢，只利用車輛特性就能達到最佳的節能功效；而新加坡大學物流與車隊管理專家吳勁福(Mark Goh)教授，分享未來車隊業者如何透過管理與調度的手法達到節能目的；目前，歐盟已經將輪胎滑行阻力納入強制檢驗，以作為節能標示的指標之一，因此來自法國的國際知名輪胎品牌亞洲區執行長Mr. Barrois，特別說明輪胎的節能功效與原理。

針對大型客貨車，以及台灣都會地區走停頻繁的行車特性，特地邀請美國明尼蘇達大學教授暨美國Center for Compact and Efficient Fluid Power研究機構的執行長Dr. Stelson針對液壓混合動力系統進行介紹，告訴大家如何以機械儲能方式來改善市區車輛走停的能量損失，提高車輛市區油耗，進一步達到節能的目的。最後由交通部運輸研究所黃新薰組長，以交通規劃的觀點，分享政府在綠能施政績效與作為，期望業者在未來更能配合相關規劃，達到全民省能、大家減碳的目的。

車輛中心環保能源部鍾國良經理說明，能源局自100年起，委託車輛中心執行「車輛節能應用技術」計畫，推動重型車輛提升能源效率的技術與手法，迄今已針對全國24家自願加入的客貨運業者進行節能輔導工作，預估節能潛力超過1000萬公升，CO2減量2.8萬公噸，減少的燃料費用超過3億台幣，並有近400人次的車隊管理人員、資深駕駛等完成節能駕駛觀摩與訓練。2012年度預計將執行15家車隊節能輔導，歡迎有意參與的車隊可直接與車輛中心鍾國良先生04-7811222分機2402聯絡。