百萬公里的愛 VOLVO 940車主訪問
記者：Max 2013-01-14 | |
許多女性常常會抱怨，不過就是一台車，需要每周替它洗車打蠟嗎？陪女朋友買化妝品都沒耐心，但卻可以在汽車精品店耗上一個下午只為挑選機油。而在你獲得生命中第一台交通工具時，是否你也曾為它取名。對這些大男孩來說，車子已經從機械工藝擬人化了，成為你的夥伴，成為陪伴你經歷很多人生里程的朋友。改編一下麥克阿瑟說的：「老車永遠不死，只是凋零」！
以販賣新車為主訴求的台中車展基本上汽車媒體是不大報導的，除了展示的新車大部分我們都已經試駕過之外，其實我們也不大針對產經面的議題去著墨，因此往年除了兩年一度的台北國際車展外這類地區型車展坦白說比較少接觸。
但這次受VOLVO邀約，一行媒體風塵僕僕的從台北來到台中，為的不是新車，相反的它是一台老車，一台有著百萬里程數的VOLVO老車。周遭的朋友其實也有玩老車的，但大部分似乎又以雙Ｂ、Porsche為多，收藏VOLVO的倒是相對少見。
玩老車必須要有幾個先決條件，一是夠錢、二是夠閒。理由時這些老車經過時間洗禮一些耗材要不早就磨損不然也是不堪其用，因此通常購入一台老車之後還得準備一筆基金整理車輛。玩車談錢實在俗氣，但老車還不見得有錢就能玩，因為年事已高，因此車主還得有耐心去找料件，無論是國際網拍或是俗稱的殺肉場都是重建老車藏寶庫，因此玩老車除了有錢之外，更得有閒才行。
來自宜蘭早年從事建築業的彭淼廣在親戚推薦之下於17年前購入了VOLVO 940。當時130多萬的售價證實了這個瑞典品牌無疑的是高級豪華進口車的身分。也就這麼開著開車，從年輕開到退休，這台車的里程表居然轉了一圈，跑了超過一百萬公里。
即使在老婆面前彭淼廣還直接了當的說，這車是我公開的小三，一樓是專門給它的住的。彭淼廣不是大家印象中的老車玩家，他說對車他是一竅不通。我們好奇的是真是這樣，那麼這台已經是青年之姿的940何以內裝外觀都如此良好。彭淼廣說出他的保養秘訣。
他說這台車洗車不假他人之手，全部自己來，加油站的洗車機他是從來不去。對於機械問題他完全交給原廠。原廠保養的觀念很多人都僅止於原廠保固期內，因為與一般民間保養廠的價差實在讓人很難對原廠保養廠有愛。
但彭淼廣說原廠的確貴一點，但工夫跟材料是貨真價實，對於什麼時候該換什麼耗材他們比我還清楚。我常常開著這台車遊山玩水，我很自豪的說這台車沒有讓我故障拋錨「顧路頭」，這點就值得了。
由於退休後跟老婆喜歡四處旅行，偶爾當當白牌計程車司機，彭淼廣最多一個月得回廠兩次，但他說除了變速箱一些耗材曾經整理過外，這台車引擎依舊頭好壯壯，連搪缸都沒有。看著彭淼廣對VOLVO如此滿意，我們不禁問說這車真的一點缺點都沒有嗎?
彭淼廣說有啦，加油的時候！由於車身鈑件厚實，加上老車的磨損，油耗數字當然不是現在缸內直噴車款的對手。問他會不會想換一台新的VOLVO呢?他看了看車展內自己和其他新車，他笑著說還是自己這台比較習慣啦！拿著VOLVO送的百萬公里紀念禮品，他跟VOLVO的原廠人員相約兩百萬公里時他一定要再來接受頒獎！
