CX-5試車影片中的擋風玻璃怎麼了？ 記者：Kevin Lo 2015-04-22

四月20日晚上本站發佈的「MAZDA CX-5 SKY-D AWD V.S FORD KUGA 2.0L TDCi 柴油SUV二選一」影片中，眼尖的網友在15分43秒起的畫面發現了前擋風玻璃有裂痕，在留言中高度關切，似乎又發現一個玻璃破裂的案例，我們在試車的時候就已經發現並且通知原廠，人不是我殺的啦！裂痕是本來就有的喔～

但這道裂痕不只是我們試車偶爾會遇到的車損而已（前檔被跳石打出裂痕是發生過幾次，只是我們執行試車任務，不用賠錢），更關心這事件的是網路上的「CX-5 SOS Group Taiwan/自救會/セルフヘルプ」，將放在Youtube的該影片連結轉貼之後，短短不到兩天多了兩萬多瀏覽數，就這點我們得對「CX-5自救會」深深一鞠躬，感謝捧場。

我在FB粉絲團以及YouTube頻道該影片的留言也已經公開表示：「確實是裂痕，我們當天就打電話問原廠，他們回答是該車是廣告拍攝用車，因為拍攝平面攝影棚需要貼非常深色的特殊玻璃紙，拍廣告的都知道，以利平面拍照時有完美的效果，拍照完以後就會撕掉。師傅在整個玻璃邊框一公分周圍切割整面前檔，且力道深入玻璃留有明顯痕跡，我們測試的時候，他們覺得應該不會影響安全，還車之後原廠發現裂痕處不只一條，而該片玻璃仍保留著。我們不清楚真實情況如何，也不能當偵探或是鑑定者，就此把接收到的回應告知大家。」

由於該片玻璃還保留著，今天下午BMW記者會結束之後，我就約了原廠的人員要去看看那片前擋風玻璃，原廠也願意配合，於是我到了瑞光路76巷的三和汽車服務廠（貝克漢高爾夫同一座建築），看看原廠給的「深色玻璃ㄓ紙刀痕說」是否有根據。

進入保養廠果然看到更換下來的CX-5擋風玻璃，這個角度是從車前方看向駕駛座的角度，上方就是此片玻璃的破裂區域。

拍攝玻璃不容易，我打算不在圖片上增加任何記號，請大家仔細看看，這是左邊的邊框，技師有用細蠟筆畫出箭頭，從反光處確實有看到與黑框平行的刀痕，注意這面是外側，會有刀痕是因為這是台新車，沒有隔熱紙模版，於是切割師傅先鋪上大張紙，直接在玻璃上切出形狀，再拿到車內去貼。

下圖是我從側面拍攝前擋風玻璃破裂的情況，右邊那個黑色區塊是黏貼車內後視鏡的位置，裂痕從左邊接近車頂處斷裂，箭頭處指的不是破裂處，是切割留下來的痕跡，請仔細看右邊黑色區塊內也有三個小箭頭，標示該切割痕跡，與較大的箭頭相連線。

從另一個角度看，裂痕比我們試車時更多更長，延伸到右下方的那條就是影片中看到的裂痕，只是延伸更長而且轉了個彎，左邊多了一條更長的鹿角形紋路，我們試車時還沒發生。

兩條裂紋的交接處已經摸得出破裂凹陷，廠方認為這裏可能是師傅下刀力道最深的地方。為何要從上方畫一條線呢？是因為在車內必須閃過後視鏡的基座，所以得先畫一刀下去，從車內貼貼紙時可以先分開跨過後視鏡底座，再繼續細部修正與黏貼。

普通美工刀可以在前擋風玻璃上切出痕跡嗎？答案是可以的。當場在其他位置畫畫看，只要力量足夠，絕對可以留下明顯刀痕。

好，問題來了，玻璃是被刀割裂的嗎？厚達4.56mm的玻璃會因為割痕加上車身震動而破裂嗎？為何破裂只發生在前擋風玻璃中央上方？周圍的割痕不會裂開嗎？比較合理的推測是，玻璃只要有裂紋，甚至一個點的凹陷，經過震動扭曲之後，是非常容易產生破裂的。中間處因為兩側A柱隨著車體的震動扭曲，受力是最大的，一有受損，在這個區域確實比較容易出現迸裂。但我並不是鑑定專家，只能說這是「有可能的物理現象」。

有網友懷疑CX-5的玻璃厚度不夠，現場量給您看！確實有超過4.5mm 原廠也帶來一些認證資料，證明CX-5是有通過VSCC認證的。（不通過認證怎麼上市？）

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