普利司通（BRIDGE STONE）輪胎在本月27日發表了該廠最新的輪胎製造基礎技術「AQ donuts 2」。這項新技術比原來的AC donuts在安全性及行駛舒適性上有著明顯的改善。

▲AD docunt 2所採用Tread in Tread技術，輪胎內的橡膠是以成層方式所構成，輪胎能長時間保持一定的抓地力。

AD donuts 2技術有以下幾項特點：

1.使用新開發之材質，以降低輪胎橡膠部分硬化/劣化的速度，延長使用壽命。

2.輪胎設計過程使用自動進化設計法，利用超級電腦進行模擬設計，提升對路面的抓地力及排水性，達到更好的操控穩定性與靜肅性。

3.強化輪圈鋼絲的構造以提升整體剛性，在過彎時可以抑制輪胎變形的程度，進一步提升操控穩定性。

4.對輪胎表面溝紋進行處理，讓胎面每一部份的強度與厚度盡量達到均等，輪胎迴轉一圈時各個部分的抓地情況均一致，提升直進穩定性。

5.Tread in Tread技術—當輪胎磨耗至一半時，另一層抓地力較好橡膠層就會接著露出，隨著繼續的磨耗而使新橡膠層的接地面積越來越大，使輪胎能長時間保持一定的抓地力，同時能抑制在遇到濕滑路面時抓地力的大幅降低。

藉由這一項新技術所製造的輪胎，在煞車時所需的煞停距離也比以前縮短了4％。普利司通的這項新技術將導入至明年所銷售的產品之中；同時，該廠在美國的子公司FIRESTONE也同樣會採用這項技術，對於目前正為大規模回收問題所苦的FIRESTONE來說，應該會有不少正面的幫助。