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MAZDA在11月31日宣佈將進行一項利用將發泡樹脂作為補強材質，使車身在提高剛性的同時 能同時兼顧到輕量化的車架強化技術。這種技術是將硬質、高強度的發泡樹脂充填於車架之內 ，以補強車身的剛性。若是將這種技術用在車子的B柱上時，比起以往傳統的補強技術可以減輕 約三公斤（單側）左右的重量，同時也可以減輕約10%的成本。
 ▲採用先進車體補強技術的概念車--MAZDA RX-EVOLV雖然目前日本其他各大車廠也都有在進行類似補強技術的研發，以減少車輛在行駛時的震
動與噪音等等問題，不過像MAZDA這次將發泡樹脂用於填充補強車架本身則還是頭一遭。MAZDA
也將逐漸將這種技術使用在未來所新開發的車款上，以提昇車子的防撞安全性並達到車體的輕量化。
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