移植自去年日內瓦車展GTC概念車上的諸多科技概念，New OPEL Astra配備了掀背車級距首見的電子互動式整合底盤控制系統（IDS＋＋ CDC-主動式電子微調避震器），放眼全球車壇，此套系統多半只配備在大型豪華房車或純種跑車身上，透過整合包括了ESP＋（進階動態穩定操控系統）、UCL（轉向不足控制邏輯系統）、EHPS＋（可變齒比轉向系統）ABS及CDC（主動式電子微調避震器）等最先進的科技，可讓車輛的換檔時機、方向盤輔助力道及懸吊阻尼徹底適應激烈操駕的行駛狀態；New OPEL Astra可以說是全球第一輛經由電子整合底盤控制的量產掀背車款。

台灣通用汽車指出，IDS＋智慧動能操控系統，是一種主動式安全裝置，透過中控台上的Sport控鍵的切換，可以提供轉向系統的力道輔助及齒比調整，並且將噴油及變速箱調整為更適合激烈操駕的狀態，同時，CDC亦會適時轉化為符合高速駕駛時的阻尼設定。

除此之外，New OPEL Astra更是超越同級車水準，率先搭載了高級旗艦房車才有的AFL自動轉向照明系統、後座分離式音響系統，以及HAS（Hill-Start Assistant）斜坡啟動防滑裝置，在舒適與主動安全的領域上，New OPEL Astra同樣也開創了掀背車的新紀元！