一年一度的洛杉磯車展揭幕，但是今年較以往足足提早了六週時間，主辦單位說是適逢百週年紀念，但實際上和底特律北美車展搶報紙版面方是真，過去幾年以來由於兩車展時間抵觸，規模較大的北美車展搶走了媒體焦點，儘管洛杉磯車展年年突破、年年精彩，卻在無形中被矮化。為此，今年將時間提早，甚至把洛杉磯市長、加州州長和GM集團大家長都請來助陣，結果也令人滿意，天天都登上媒體頭條。

洛杉磯車展時程提早，相對地也獲得了重視，各式概念車悉數出爐讓人目不暇給，FORD這廂特別打破慣例，邀請意大利的Giugiaro家族執掌的Italdesign設計工作室執筆，賦予旗下雙門跑車Mustang新靈魂，發表當天攫取鎂光燈、扼殺底片無數，造勢鋒頭可見一斑。 為創造話題Italdesign讓Mustang出現幾個大刀闊斧改變，包括類似剪刀的電動車門開啟設計等，該車寬度超過原廠式樣，加長的前懸造成Fastback古典造型的錯覺。除此之外，單片切割的玻璃車頂堪稱一絕，車頭尾的照明總成之銳角造型頗為搶眼。跑風十足的Mustang驅動系統和底盤均透過FORD Racing團隊加工，4.6升V8引擎追加水冷的雙渦輪機械增壓（Supercharger）加持，最大馬力輸出達500hp門檻，操控改裝借用FR500C工廠賽車藍圖，舉凡減震筒、短彈簧和防傾桿都重新更換，輪圈是20吋大鋁圈配跑胎設計。