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靈感擷取自派克山國家公園爬山賽（Pikes Peak Hill Climb）的賽車，改裝廠RENNtech在本屆SEMA車展上，發表一輛重度改裝的GLK工廠賽車，除了炫麗外型裝扮，這車引擎蓋下也有學問。
 實際上，這車是款油電混合動力的車種，結合了電動馬達與3.5升V6汽油引擎，此舉還替GLK追加了54Nm的扭力輸出，另外針對汽油動力，RENNtech還改裝了進氣系、汽缸頭與凸輪軸，另外排氣頭段、ECU控制單元等均經過重新設計，使其馬力最大輸出達到350匹。RENNtech的創辦人兼主席Hartmut Feyhl表示：「這輛GLK Racer Hybrid是全方位的測試平台，我們將利用這款車來證明一些概念，藉此來完成明年度的各項新產品開發。」
Hartmut Feyhl進一步表示，這輛越野賽車增添更強的性能，加上極具攻擊性的外型，RENNtech花了功夫來營造其運動表現。各項規格來看，這車不是簡單貨色，首先是裁減大量的車重，再來是換掉Mercedes-Benz的內裝與座椅等配備，工程師換上防滾籠並針對配重更新佈局，目的是使其接近前後50：50配重，藉此來強化其操控實力。
另外，懸吊系統也是委由名廠KW予以規劃，車高、阻尼、彈簧磅數、傾角均與一般GLK大為不同。煞車系統是選用RENNtech自家的產品，加上前412mm的兩片式碟盤與8活塞卡鉗，和後356mm碟盤，展現犀利的跑風。
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