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2010年洛杉磯車展於美國時間11月17、18日的媒體日首先拉開序幕，正式對外開放時間為11月19至28日，展期共為十天。比起去年的景況，今年無論是在展出規模和參展廠商都較去年更有看頭，其中綠能車廠和車款的展出更是引起話題。
 和東岸的紐約車展以及底特律車展相比，洛杉磯國際車展已頗具規模，堪稱是美國目前數一數二的國際級車展。同時在舉辦的歷史上也已經超過百年，再加上加州可說是全美汽車銷售數量最多的州，這都讓各家車廠無不卯足全勁參展，而每年於洛杉磯車展做世界首發的車款也愈來愈多。
 ▲洛杉磯市長Antonio Villaraigosa親臨現場和往年相較，今年更勝往年的就屬綠能車款的展出，除此之外還有綠能車款的試乘試坐，這等的展出內容都說明了洛杉磯國際車展對於綠能車的重視。在18日所舉辦的2011 Green Car of the Year大獎的頒獎典禮當中，洛杉磯市長Antonio Villaraigosa還特別出席，以「洛杉磯準備好成為綠能車城市」為題發表演講，表示洛杉磯正積極的裝設充電站來因應日後越來越多的綠能車款。
 ▲CHEVROLET Volt成為本屆2011 Green Car of the Year當然重頭戲之一便是遊Green Car Journal所舉辦的2011 Green Car of the Year大獎頒獎典禮。稍早AOL曾為大家報導過今年進入最終名單的五部車分別為Lincoln MKZ Hybrid、NISSAN LEAF、FORD Fiesta、HYUNDAI Sonata Hybrid以及CHEVROLET Volt。然而出乎筆者意料之外，今年的Green Car of the Year大獎竟然由先前遭到眾多媒體質疑是“偽”電動車的CHEVROLET Volt拿下。CHEVY Volt得獎的理由為：「除了具備電動車優點之外，Volt更符合駕駛人對於長距離行駛的要求，Volt在汽油引擎的幫助之下可以達到300英里的續航力。」對於Green Car of the Year大獎這項結果，筆者只能說美國人還是挺“愛國”的。
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