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台灣國際超級機車展報導

記者：HAYABUSA 2000-07-29

台灣國際超級機車展報導
於本月20日至24日在台中世貿及27日至30日在台北世貿（二館）所舉辦的台灣國際超級機車展，可說是國內機車界及機車迷們年度的大事，在政府法令的的限制之下，國人一直很少有機會去接觸到一些國際間最新、性能最好的重車車種，使得這些重車只能成為少數族群的寵愛。在我國即將加入WTO、重車市場即將開放的時候，這次的車展或許能夠達到喚醒國內對於大排氣量機車的重視。現在就讓我們為大家簡單介紹這次車展中所展出的車款吧。

重點車款簡介

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●MV AGUSTA F4-S

這一台象徵義大利造車工藝顛峰的F4-S，全車所有零件均採用最高檔的配備，如ABS樹脂（非一般所以為的碳纖維）所構成的車殼（整流罩）、鎂鋁合金輪圈、SHOWA製之前叉、NISSIN製之卡鉗等，所營造出來的便是極其優越，連日系車都自嘆弗如的操控性能。本車在當初進入日本時，曾經傳出305萬日元的報價，後來雖然價位回歸到稍微「現實」一點的258萬日元，不過對於一般的車迷而言，稱呼它為「奔跑的寶石」應該一點也不為過。

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●HONDA NR & VTR 1000 SP-1

NR這一部橢圓型汽缸、每缸八汽門的獨特跑車，自五年前推出以來便是市場上的一個異數，純手工打造的獨特身價，每個月僅生產5部、到現在世界上也僅有300部..都說明了他的稀有，同時在WGP宣布未來允許採用四行程橢圓形汽缸的情況之下，本車也再度成為車迷們談論的焦點話題。

除了「未來」有可能成為賽車的車款之外，在Superbike大賽中「現役」的車型VTR 1000 sp-1也現身現場，傳動系統等許多方面承襲自RC45 VTR，原廠馬力設定即有136匹，換上全套套件後更可以搾出170匹的強猛馬力輸出。加上成熟而豐富的各種改裝套件，使得VTR無論在公路賽或是場地賽皆成為跑車玩家們的想要體驗賽車樂趣的最佳「車選」之一。

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●HONDA FORZA 

FORZA是HONDA今年才推出的運動性速克達，與一般大排氣量速克達強調休旅特性有著很大的差別。在外型上，前罩鷹眼分離式大燈展現出強悍的氣勢，而四圓尾燈的設計更展現它完全自我的獨特風格。
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●TRIUMPH Daytona 955i

大家對於這部充滿渾圓肌肉線條的三缸跑車應該會覺得有些熟悉吧，沒錯！拜電影「不可能的任務2」（Mi-2），英國車廠TRIUMPH的車終於被國人注意到啦。不過955i成熟的三缸引擎技術、全車輕、快與轉向性鋒利，才是它出頭的真正本錢，千萬別說是電影捧紅了它喔！
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●KAWASAKI ZX-12R

在去年東京車展上正式亮相的ZX-12R是KAWASAKI最新一代的極速旗艦。原廠馬力設定就有178匹，而在衝壓的輔助之下更可以輕鬆地超越180匹，帶來超越時速300公里的極速快感。除了強大的動力之外，ZX-12R也擁有優越的運動操控性能，這主要是由於車架的大幅窄化與在空氣動力設計上導入了川埼重工引以為傲的航太技術所致。看來HONDA的黑鳥（CBR 1100XX）與SUZUKI的隼（GSX-1300R）這回可碰上厲害對手了。

車展會場巡禮
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