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2011洛杉磯車展除了綠能車款有看頭之外，還有來自墨西哥的MASTRETTA初試啼聲。MASTRETTA為Tecnoidea SAPI de CV設計公司的旗下一員，這家位在墨西哥首都墨西哥市的設計工作室，已經有超過20年的歷史，MASTRETTA MXT就是出自Tecnoidea SAPI de CV之手。
 MXT從車體設計到底盤規劃，完全都由Tecnoidea SAPI de CV包辦，用上了鋁合金以及碳纖維材質作為底盤主要元素，車體則是選擇以玻璃纖維打造，輕量化的概念讓MXT總重量得以壓在950公斤。為講求操控，懸吊系統採用前後雙A臂設計，並搭配前205/45 ZR17、後235/45 ZR17輪胎規格。煞車系統部份則為前後接四活塞卡鉗、300mm碟盤，以提供制動力。
 ▲中出單尾管的設計可說是MXT造型上的特色之一引擎方面MASTRETTA MXT採後中置引擎配置，用上一具四缸2.0公升的渦輪引擎，輸出250匹馬力以及339Nm扭力。配上五速手排變速箱，這具引擎可讓MXT擁有260km/h的極速，可惜的是廠方並為針對0-100km/h的數據多加說明，不過一般相信以不到1000公斤的車重搭配390Nm，0-100km/h衝刺應該可在4秒內完成。
 ▲先從設計底盤著手為MASTRETTA MXT的設計哲學內裝部份當然是捨去一切舒適配備，為追求極致的操控，MXT的內裝可說是超級的斯巴達。在美售價方面，廠方則是開出了5萬5千至6萬美金的售價。
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