【2015曼谷車展】越野硬底子！2015 FORD Everest泰國登場 記者：Alegna 2015-03-26

FORD在這次的曼谷車展中，除了發表了小改款的Ranger皮卡之外，也在隔天正式公開了與Ranger共用底盤的2015 Everest這款七座SUV。Everest事實上早在去年底就已經發表，這是一款專為東南亞、澳洲、中國等市場所設計的SUV，雖然福特六和已直接表明不會引進，不過因為它在越野性能方面的設計十分先進，使用與LAND ROVER同級的地形管理系統，又配備高規格的智慧輔助系統，我們在此也一併介紹。

和Ranger一樣，Everest的外觀設計都是出自於福特亞太產品設計經理David Dewitt的作品，雖然基本架構來自Ranger，卻不只是把貨斗加蓋這麼簡單。Everest在造型上兼顧流線與粗獷的特質，引擎蓋具備明顯肌理線條，車頭下護板不只有防刮作用，也是為了優化空氣力學的考量，在尾窗兩側也同樣有導流片減少阻力，這些都讓它的風阻係數只有0.389。

投射式頭燈組內含LED日行燈，賦予強悍的公路形象；至於20吋巨胎和225mm的底盤距地高，搭配進入角29度、跨越角21度、離去角25度，也讓它擁有基本的越野實力，而Everest更擁有800mm的涉水能力，這對於東南亞叢林是相當重要的優勢。

內裝追求舒適化與實用多變的機能，注重細節之外，也使用高級材質提昇質感與舒適。多區恆溫空調、三排皆有專屬出風口，前兩排座椅可前後移動，第二排60/40分離設計，第三排電動收褶平放，最大可擴充至2010升的載物容積，可載重750kg的物品，尾門具備電動啟閉設計。此外，並提供雙天窗與其他轎車化的高級配備，包括儀錶資訊螢幕、中控台的8吋觸控螢幕和10個喇叭與重低音的音響系統，隔音靜肅性也比照轎車等級。

和Ranger一樣，這次FORD也為Everest導入SYNC 2系統，可接受「口語化」的直覺式語音指令，提供3D導航地圖、聯絡人圖片和專輯封面顯示功能、車禍事故自動緊急求助，基本的藍芽、雙USB充電插槽、SD/Aux-in音源輸入，當然都在配備名單。其餘還有ESC、7具安全氣囊、主動停車輔助、翻車穩定控制、盲點偵測...等主被動安全系統。

動力上，FORD為它配置的是2.2 TDCi(158hp)和3.2 TDCi(198hp)兩種柴油引擎，前者為後驅，後者為四驅設定。不過Everest的越野設計更值得一提，因為它比起Ranger更全面，原廠為它搭載了類似LAND ROVER所用的地形反應系統，只不過FORD稱之為「地形管理系統」(Terrain Management System,TMS)。

TMS也是透過鞍座上的圓形選擇鈕切換越野模式，四種icon樣式和LAND ROVER完全一樣，提供了：正常、雪地/碎石/草地、沙地、岩石等不同模式，傳動系統會依照所需自動維持最佳循跡性。後差可手動鎖定，或是由TMS自動判斷是否鎖定，並有4x4 Low的切換鍵。附帶一提的是，這套系統在Everest發表時，曾引發在場媒體質疑為何Ranger無法搭載這樣的智慧越野系統，不過福特產品線總監Richard Tilley只以「這是根據消費者調查的結果，依不同的消費者需求進行設計」為由輕鬆帶過，更詳細的訪談內容，稍後我們也將進一步報導。

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