本屆的賭城SEMA秀中，美國車儘管新作不多，但個個都是排場驚人，甫於今年度開始銷售的HUMMER H2，亦趁此機會發表了一款概念車SUT（sport/utility truck），顧名思義是瞄準北美市場買家而來，尤其是卡車在當地銷售可是佔市場主流，普及率可與四門房車分庭抗禮。外型上，該車極為類似通用集團另一款車型Cadillac Escalade EXT，事實上兩車也是分享同一平台，變化的部分為後車廂，從典型SUV設計變成講究功能性的三尺長載貨平台。

儘管如此，H2 SUT鎖定的還是多金買家，配備方面也遠比一般卡車更豪華，包括乘客後座電動窗，可讓駕駛者或乘客輕易取放物品，且後座還可向前收納，使後面的縱深擴充到六尺。另外，駕駛者只要按鍵，即可讓所有車窗包括頭頂上的天窗一起收納，當然價錢方面也是跨出卡車門檻，一舉衝到四萬九千美金，原廠興致勃勃地表示，最快可望於明年四月底上市，銷售目標為年度一萬兩千部。

至於H2推出後H1際遇如何？事實上仍有為數不少的買家，支持這款具有真正越野甚至作戰經驗的名車。日前，該廠才針對H1推出小改款，在動力和扭力方面，都分別改良超過十個百分比，這具6.5升排氣量柴油引擎的運轉精緻度亦小幅度提升。相較於華麗典雅的H2通用集團相信，H1始終都可在真正純越野車市場佔有一席之地。據了解從1992年推出以來，H1確實為通用集團賺進大把銀子，值此熱潮H1勢必還會活躍好一陣子，這次HUMMER設計師Jon Albert就改良座椅和內裝材料、拓寬空間和配備補充，使這輛車符合其市場超過十萬美金的價值。