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福特是今年SEMA秀的主要贊助商，因應這次大型展覽會出動旗下所有產品，相對地也大張旗鼓為品牌造勢。性能車陣線更可說是精銳盡出，包括限量跑車GT、新一代Mustang加上大小各型賽車等，琳瑯滿目讓人大呼過癮。其中，在入門車裡口碑不弱的Focus，亦是改裝玩車族的擁戴車種之一，繼SVT 170特別版後，今年車展FRPP（FORD Racing Performance Parts）再推新作，將Focus殖入V型八缸引擎並改為後輪驅動，以輸出420匹馬力的性能易名Focus RS8正式進駐會場，再度引爆改裝界話題。
 據資料顯示，這款Focus加裝一具原用於SVT Mustang Cobra上的4.6升V8鋁合金引擎，原本就堪稱飽滿的輸出還不夠，原廠技術人員進一步調校闊缸至5.0升排氣量，馬力推進至420hp/6700rpm，扭力亦達370 lb-ft/5000rpm，壯碩的性能加上小巧車身，別說是Civic Type-R或Golf GTi一干宿敵，這種表現就連許多超跑都得擔心自己在Focus RS8的照後鏡上消失，該作品堪稱是「為性能而誕生」的怪獸。
 因應動力揚升，福特原廠也精心搭配了前、後懸吊幾何與設定，尤其八缸的龐大體積，將嚴重影響Focus配重與動態表現，因此更將驅動方式換到後輪，並換裝應付大馬力輸出的強化版五速手排、競技型離合器，車身再降低且更換十八吋鋁圈與跑車胎，這些都是為了配合高書出動力的改變。根據福特賽車技術部門總監Dan Davis表示，RS8不單提升動力也重新設定平衡性，力求在彎道與直線上，甚至甩尾跑道都可展現完美無缺的性能。
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