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就在北京車展正式開幕的前夕，福特汽車在北京嘉里國際中心舉行了一場全球媒體記者會，正式公開New Focus Concept概念車的外觀，並提早於車展攤位上亮相。這部三廂四門的Focus Concept就是即將於2004下半年於國內生產的Focus四門款基本造型。同時，本屆北京車展也是福特汽車首次將集團的七大品牌同時於中國市場亮相，宣示位於重慶的長安福特汽車公司，將邁大腳步經營中國汽車市場。
 ▲Focus Concept北京車展亮相，國內下半年上市的造型應該相去不遠。Ford Focus四門款車型在中國當地稱為「福克斯」，將是未來對抗GM集團的BIUCK Excelle-凱越的主力車種，目前長安福特還未能發佈量產時間，然而台灣方面確定於下半年國產化上市，成為取代目前Tierra車系的主力轎車產品。
 ▲大膽採用白光LED做為頭燈與霧燈，是Focus Concept的獨創的嶄新概念。然而概念車畢竟是概念車，儘管保持了Focus車系簡潔飽滿的鮮明線條，這部概念車上展示了前所未見的創新特色∼前後車燈。福特汽車與Osram Opto半導體公司合作開發，大膽採用了前後LED照明技術，LED使用在後尾燈組已經越來越普遍，然而頭燈使用高亮度白色LED，以特殊光學設計形成連續而呈現長條狀發光的機構，將之繞行於燈殼內側產生獨特且高亮度的冷光效果，形狀與車體相互呼應，而霧燈也採用同樣的方式，以長方形環狀發光體鑲嵌於保險桿兩側。尾燈組也應用相同技術呈現三角形的均勻白色冷光，看來LED在車燈上的應用將有重大的突破。
 ▲車尾燈採用三角造型，但實際量產版本會不會有LED，目前尚無法確定。另外一個特色是排氣管的設計，閃亮而鑲嵌於後保險桿下方兩側、呈現長方形的雙排氣管，與車頭的霧燈相互輝映，整體性與造型的和諧度相當一致。此外還包括19吋的七幅式鋁圈與跑車胎，使得這部Focus Concept顯得更為神采奕奕。當然這些創新概念設計在量產時候多半難以迅速實踐於量產車型上，例如LED的頭燈技術尚待技術成熟，排氣管位於保險桿內的設計從成本與耐用度來看都有問題，此外，此等級的車款用到19吋的輪圈，難不成要每個車主下場跑房車賽？這部概念車的發表，至少在鈑金件的輪廓以及燈組的造型上給了明確的暗示，即將於2004下半年投入國產化的Focus四門款，大概就是這種外觀，至於燈具的詳細造型則有賴國內燈具龍頭大廠們提供最適切而絢麗的設計，相信也不會讓消費者失望。
 ▲簡潔俐落的側面線條有點神似OPEL與AUDI的味道，不過，這就是時代趨勢，沒什麼抄不抄襲的問題。根據最新的消息指出，Focus國產化將有三廂四門以及五門掀背兩種車體，排氣量則有1.6升、1.8升（這次不會超過1800cc排氣量）以及2.0升三款Duratech引擎，與MAZDA的MZR系列引擎幾乎可以劃上等號。不過即將於六月24日發表的MAZDA 3僅有1.6升與2.0升的四門車款，看樣子”大細漢”還是有點差別待遇的哩！
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