台北人的小蒙地卡羅─永和 Gallop 小型賽車場實錄
幻想自己是福和橋下的舒馬克，奔馳在肌肉淤青的離心力中！
記者： Sutl 2000-07-19 | |
相信很多賽車迷們都知道桃園龍潭有兩座賽車場，一座是跑房車用的，一座是跑 GO KART用的，雖然龍潭離台北也不算太遠，但總是要專程去一趟，不能隨性而去，自然就只能久久去一趟了。根據我們先前曾經為大家所報導的，在台北縣永和市即將有一個新的小型賽車場出現，而經過筆者的親身體驗，這裡應該可以提供大台北地區喜好這項運動的市民們另一個休閒與運動的新選擇。
筆者目前還在軍中服役，聽說了在永和福和橋下，有這樣一座全新的Gallop("奔馳")小型賽車場以後，自然要去看看才是。於是趁休假的時候，就往福和橋下的假日花市去，從筆者永和的住處到該地點十分鐘就到了，而且馬上就看到，可說是相當好找的地點。
“奔馳”這座賽道全長約680公尺，而且有國內小型賽道中最長的直線道(135公尺)，夠讓100 cc的GO KART好好飆一下極速，而練習車就可以在這放鬆一下心情，這直道對練習車而言太長了。全場共有兩個大彎(練習車可以全速過彎)，四個髮夾彎(這是國內小型賽道的通病)，一個ㄇ彎(右彎)，一個直角彎(也是全速通過)。另外也可跑美式的橢圓賽道，不過我想國人應該興趣不大吧。路面平整，連遙控車都可奔馳場上(將來Gallop賽車場也會舉辦1/5遙控車大賽)。
筆者於下午三點抵達時，場地正在舉辦媒體記者盃的比賽，預賽、複賽都已經跑完了，只剩決賽即將展開。本想說等他們比玩後再下場試玩的，無奈被以前的同事CS認出，結果這位仁兄竟然向場地主人表示筆者就是Auto Online的代表 (事實上，筆者當讀者已經很久了，硬要算起來也應該是國防部的代表，Auto Online 正式受邀的編輯代表由於被迫有“更大台的”要試，所以不克前往)，因此筆者就這樣被拱出去直接參加決賽，天曉得，在連這裡有幾個彎道都不清楚之下，叫我去跑決賽？結局當然只有墊底的份...
該場地的練習車共有兩種，引擎皆為HONDA OHV 270 cc，分成人使用及孩童使用，成人用的有9匹馬力，孩童用的只有4匹馬力，所以身高超過150cm的人就直接選大人用的來玩就好。特別值得一書的是，該車座位可前後調整，以搭配各種體型的人。
練習車的安全裝備可說是滿分，從前面的超寬保險桿，到後面的防撞鋼樑，將輪胎內縮於車體內，使得飛車意外無從發生(這是GO KART常見意外)。不過也因為加了太多東西，使得車重應該只有40-50公斤的 GO KART，變成超過一百公斤，難怪直線道可以納涼。不過這樣一來個人體重所造成的性能差異就極微了，現場觀測結果果真沒差別，哈哈！這下子我們羅總監應該找不到輸的藉口了吧！
雖然馬力不大，車身不輕，速度不快，但依舊有賽車的過彎速度感，橫向Ｇ值約有房車的3-4倍，甩尾也是說甩就甩，迫力十足!!當2~3部車同時搶進彎時，可真是驚險萬分，充分享受到賽車的快感。
至於下場比試的價格倒是蠻划算的，平時250元，晚上350元(開放到晚上9點為止)，假日400元，而且根本不愁沒人陪你玩，每次下場都有六人以上，實在是因為地點太好了，一堆到假日花市玩的人，看到有賽車就下場了，結果還沒開幕就門亭若市，生意比在遠在山上的賽車場好太多了。
技癢了嗎？厭倦街道上比車子性能、比花錢、比膽量、不比技術的飆車生活了嗎？來Gallop(奔馳)吧！吃飽午龍lash;，睡飽午覺，一起來比劃比劃吧！
