【2014巴黎車展】裝上杜卡迪雙缸引擎的Volkswagen XL Sport概念車 記者：Alegna 2014-10-02

Volkswagen宣佈推出一款名為XL Sport的概念跑車，這款車是以XL1為基礎所改造的，最大馬力200ps，峰值扭力314Nm，極速可達270km/h，效率極高，而且竟然還是使用V型雙汽缸的Ducati 1200cc機車引擎！這恐怕也會是全世界性能最好的雙缸汽車。

在DUCATI併入VAG集團之後，VW也已經開始運用他們的資源了。XL Sport的引擎是取自於DUCATI 1199 Superleggera的V2發動機，不過DUCATI這款車當初只打算製造500台，Volkswagen高層大概認為有點浪費，因此把它拿來給這款跑車使用。

由於DUCATI這輛車是史上馬力重量比最好的機車，當它的心臟裝進四輪跑車，VW也以相同的概念來打造SL Sport。這組V2 DOHC引擎排氣量1199cc，缸徑112mm與衝程60.8mm都遠比一般車用引擎更大，原廠並為它搭配了一組超短曲軸。

以車身尺碼而言，XL Sport比XL1稍大，長寬高為4291x1847x1152mm。車門為鷗翼開啟設計，車頭與車尾一樣寬，而且尾翼幾乎涵蓋整個車身寬度看起來就像是一部典型的跑車。車身使用CFRP碳纖複合材質，車門玻璃以聚碳酸酯(PC)製造，上端固定在車門上緣，下面的部份才能開啟，擋風玻璃的厚度也特別薄，種種輕量化措施，最後造就出羽量級的890kg車重。

而Volkswagen XL Sport使用的是7速DSG變速箱，加上車重極輕，搭配傑出的空氣力學造型，讓這款車的0-100km/h加速能以5.7秒就可完成，最高轉速也能達到11,000rpm。XL Sport其實還創造了另一項世界紀錄，在此之前，從來沒有一輛馬力才200ps的汽車可以像它一樣達到270km/h的車速！

雖然以這樣的性能還無法與一般超跑相提並論，但它的車身空氣力學設計其實相當具有可看性！除了擁有近似AUDI R8的車身輪廓，風阻係數也只有0.258，車身最特別的地方就在於空氣力學設計相當特殊，譬如造型氣簾概念，車輪也設有通風孔，並在車底進行最佳化處理導引氣流，而車尾的巨型擴散器則能降低氣流產生的升力，尾翼流用Lamborghini Aventador的升降機構，後端引擎蓋上甚至設有能主動開合進行散熱的整合式設計。

底盤方面，同樣以輕量化概念打造，除了高強度空心鋼材作為車體，前懸吊為雙A臂結構，下支臂搭配拉桿避震器，後軸則用雙A臂結合上支臂的推桿避震器，前205/40 R18、後265/35 R18輪胎都使用鎂合金鍛造輪圈，光是重量就比一般鋁合金輪圈輕23.9kg，完全就是賽車的底盤配置架構。

至於內裝設計大致與XL1相同，不過配合它的性能也有重新調整；譬如專為競技用的數位液晶儀錶螢幕納入單圈時間碼表和油壓顯示，前方的平面碳纖也是為了避免玻璃上的反光而設計。

除了空調和操控相關設施，車內別無任何娛樂設備，就連方向盤上也只有換檔撥片而無任何控制鍵，可說是純粹為了追求極致駕駛體驗打造的純種跑車。

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