在現今車壇越來越重視節能環保之下,對於小排氣量渦輪引擎的需求也越來越高,在節省油耗與降低二氧化碳排放量之下能夠兼顧到駕駛樂趣。韓國HYUNDAI汽車就在巴黎車展中推出1.0 T-GDI與1.4 T-GDI二具燃油缸內直噴汽油渦輪引擎。另外,在HYUNDAI展區之中還展示了他們首款七速雙離合器。
其中,1.0升排氣量三缸汽油引擎是以Kappa 1.0升MPI引擎為基礎所開發而來,透過GDI噴嘴以高達200bar的壓力噴射燃油,汽缸頭與排氣歧管為一體化設計、排氣洩壓閥也為電子式控制,廢氣排放已符合Euro 6歐洲六期廢氣排放標準,可輸出120匹最大馬力與17.5公斤米最大扭力。預計於明年就會在歐洲上市的新一代i20上看到它的蹤影。1.4 T-GDI汽油渦輪引擎則是Gamma 1.4升引擎的後繼版本,在CNG天然氣模式下可輸出117匹最大馬力與21公斤米最大扭力。 ▲1.0 T-GDI引擎會於明年搭載於新一代i20之上
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