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日本汽車製造廠豐田宣佈，2004年Mondial de l'Automobile巴黎車展的內容。其中包括一具以D-4D引擎為基礎的概念動力單元「D-4D 180 Clean Power」，以及一輛強調高輸出的概念車「Prius GT」。
 根據瞭解，這款D-4D 180 Clean Power是一排氣量1.9∼2.2升的柴油引擎，採用D-CAT淨化科技最大輸出達180hp，最大扭力亦有400Nm水準，與V6引擎的表現相當，豐田計畫於2005年上市。
另一款車型為Prius GT，這款備受歡迎的油電混合車更新面貌，配備一具排氣量1.5升的四缸引擎，再將電壓調昇50伏特。如此一來，Prius GT最高功率達到145hp，比起時下的1.5升引擎輸出更強，符合GT版本的產品訴求。同時，為了對應擴大的性能，Prius的減震筒、彈簧、輪胎及防傾桿均進行強化工程，以提供最精準操控為重點。 新的配置，Prius GT的驅動電池配備在後軸上，為達到輕量化目標，車內僅配備兩張跑車座椅，加上四點式安全帶與防滾籠，其他的一律從缺！使Prius GT總重不過1120公斤，比Prius少了180公斤。這一連串的變化，使GT版起步加速至100km/h僅需8.7秒，加速反應不輸時下鋼砲車種。日常行駛時，則跟油電混合車相同，既環保又省油為車主荷包省錢。
新的配置，Prius GT的驅動電池配備在後軸上，為達到輕量化目標，車內僅配備兩張跑車座椅，加上四點式安全帶與防滾籠，其他的一律從缺！使Prius GT總重不過1120公斤，比Prius少了180公斤。這一連串的變化，使GT版起步加速至100km/h僅需8.7秒，加速反應不輸時下鋼砲車種。日常行駛時，則跟油電混合車相同，既環保又省油為車主荷包省錢。
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